Санкции работают.
Большинство из 343 судов теневого флота России сейчас находятся под санкциями. В июне российский теневой флот перевез почти вдвое меньше нефти, чем в мае, когда ЕС и Великобритания добавили пару сотен теневых танкеров в санкционные списки.
В целом объем транспортировки нефти теневым флотом России упал почти в четыре раза с середины 2023 года.
И в 18-ом пакете санкций ЕС будут снова добавлены теневые танкеры.
(Если бы не помощь греческих олигархов-судовладельцев, которые дают России свои танкеры, России пришлось бы еще хуже).
Второй хорошей новостью являются цены на нефть.
Цена на нефть российской марки Urals снова упала ниже $60.
Цена на нефть в российских портах упала до $55-56 за баррель, опустившись ниже западного ценового потолка в $60. Причиной стало падение мировых цен на нефть после окончания 12-ти-дневной войны между Ираном и Израилем. Индия остается основным покупателем российской нефти: в 2025 году на ее долю пришлось 80% морского экспорта нефти марки Urals.
И заодно об Индии еще.
Россия подтвердила свою приверженность поставке оставшихся двух эскадрилий С-400 «Триумф» в Индию к 2026–2027 годам (напомню, что их поставка неоднократно откладывалась по причине того, что они нужны России из-за войны с Украиной).
На связи.
