Почему первая ракета с инфракрасным наведением AIM-9 Sidewinder не взорвалась: история ошибки, повлиявшей на развитие всего вооружения класса «воздух-воздух». Выжимка треда-статьи.
В 1958 году ракета AIM-9B Sidewinder, запущенная с тайваньского F-86 Sabre во время боевых действий против Воздушных сил Китая, врезалась в китайский МиГ-17, но так и не сдетонировала. Этот инцидент оказался важным событием в истории вооружений: неразорвавшаяся ракета попала в руки СССР, где ее изучили и скопировали, создав практически полную копию — Р-3С.
На фотографии ниже изображены две разные ракеты:
- Верхняя ракета — это AIM-9B Sidewinder, американская управляемая ракета класса «воздух-воздух» с инфракрасным наведением. Эта модель использовалась в 1950-х и 1960-х годах. Она стала одной из первых ракет этого класса, широко применяемых в воздушных боях.
- Нижняя ракета — это Р-3С (К-13), советская копия AIM-9B Sidewinder. Ракета была создана после того, как неразорвавшаяся AIM-9B попала в руки СССР в 1958 году. Конструкция была практически полностью скопирована, включая некоторые недостатки оригинала.
Эти ракеты играли ключевую роль в развитии технологий вооружений «воздух-воздух» в эпоху холодной войны.
AIM-9B Sidewinder оснащалась контактным взрывателем первого поколения. Эта система использовала провода на передних стабилизаторах ракеты, которые при столкновении с целью разрывались, замыкая электрическую цепь и активируя детонатор. Однако подобная конструкция была уязвима: провода могли случайно замкнуться при повреждении во время транспортировки или подготовки к запуску. Вероятно, именно это случилось с ракетой в 1958 году, что сделало ее небоеспособной.
Позднее контактный взрыватель был заменен на более продвинутую пьезоэлектрическую систему, основанную на использовании кристаллов (например, из барий-титаната). Эти кристаллы генерировали электрический заряд при механическом воздействии, обеспечивая более надежное срабатывание и значительно увеличивая безопасность транспортировки ракеты.
Примечательно, что еще одной проблемой ранних версий AIM-9 были роллероны — гироскопические стабилизаторы на оперении ракеты, предотвращавшие лишнее вращение ракеты в полете, создавая вихри в потоке воздуха позади ракеты.
На первых моделях они имели прямую конструкцию, что вызывало проблемы с устойчивостью на высоких скоростях (~1100 км/ч). Лишь в более поздних версиях стабилизаторы были модифицированы для лучшего расположения под углом, улучшая поведение и контролируемость ракеты в полете. Интересно, что Р-3С унаследовала этот недостаток, так как ее конструкция практически полностью копировала оригинальный Sidewinder.
Неудача AIM-9B подтолкнула инженеров к разработке более надежных систем вооружения. Р-3С, несмотря на свои ограничения, стала первым массовым управляемым оружием класса «воздух-воздух» в арсенале СССР, значительно улучшив боевые возможности советских боевых самолетов.
Этот инцидент также продемонстрировал значение надежности и эргономики в дизайне ракет, заставив разработчиков уделить больше внимания защите вооружений от случайных сбоев и безопасности транспортировки. В итоге Sidewinder и ее советская копия повлияли на стратегию и тактику воздушных боев во всем мире, буквально перевернув классическое понимание воздушного боя.
