Воздушные силы США приняли решение возобновить конкурс на разработку катапультных кресел следующего поколения (NGES) для платформы F-16, что может привести к расширению программы и на другие самолеты.
Это значительное изменение, так как ранее, начиная с 2020 года, контракт на разработку катапультных кресел для большинства платформ, включая F-15, был закреплен лишь за двумя единственными подрядчиками — Collins Aerospace и Martin Baker.
Причины для пересмотра стратегии могут заключаться в стремлении к повышению конкуренции, более гибкому реагированию на новые технологические достижения и сокращению рисков, связанных с зависимостью от одного поставщика.
Пентагон, ссылаясь на данные своего анализа, подтверждает необходимость демонополизации области, что, в свою очередь, может привести к улучшению качества решений и снижению затрат.
