
«Washington Post» проанализировала, как торговая война ударит по кошелькам американцев
Новые пошлины, введённые администрацией Дональда Трампа, затронут почти половину всех товаров, которые Соединённые Штаты импортируют. По данным «Washington Post», 43% (около 1,3 трлн долларов) из общего объёма импорта в 3,1 трлн долларов теперь обкладываются дополнительными тарифами. Речь идёт о 25% пошлинах на товары из Мексики и Канады, а также о 10% – на китайские.
Почему это приведёт к росту цен?
- Налоги лягут на потребителя. Компании, которые закупают импортные товары, включат новые пошлины в конечную стоимость продукции.
- Альтернативные поставщики дороже. Если фирма решит сменить поставщика, это почти всегда означает более высокие издержки и логистические проблемы.
- Собственное производство в США – затратно и не всегда возможно. Строительство новых заводов обойдётся дорого и потребует времени, а некоторые виды продукции в Америке просто не производятся.
К тому же американская, канадская, мексиканская и китайская экономики за десятилетия настолько переплелись в единые логистические цепочки, что сегодня почти не найти товара, «целиком сделанного в США». Детали, узлы и сырьё порой много раз пересекают границу на пути к конечному потребителю.
Мексика: от фруктов до автомобилей
Объём импорта из Мексики составляет около 475 млрд долларов в год.
Продовольствие. США закупают фрукты, овощи, соки на сумму почти 20 млрд долларов, а также популярные товары вроде авокадо, пива и текилы. Повышение тарифов на сельхозпродукцию может привести к подорожанию привычных продуктов на полках американских магазинов.
Автомобили и запчасти. Крупнейшая часть импорта – 173 млрд долларов. Автопроизводители США и Мексики выстроили единую цепочку поставок; когда детали ездят туда-сюда по границе, повышенные тарифы неминуемо увеличивают финальную стоимость машин.
Строительные материалы. Цемент, сталь, алюминий также попадают под дополнительные сборы.
Канада: нефть и стройматериалы
Импорт из Канады оценивается в 422 млрд долларов.
Нефть. Канада поставляет в США 93 млрд долларов сырой нефти в год, поэтому повышение пошлин скажется на стоимости бензина на американских АЗС.
Лес и металлы. Древесина, металл и другие критически важные стройматериалы также могут вырасти в цене, что отразится на строительной отрасли и недвижимости.
Китай: электроника и одежда
Объём импорта из Китая – 421 млрд долларов.
Гаджеты. Смартфоны, ноутбуки, игрушки – все эти категории под угрозой удорожания. По оценкам экспертов, один только iPhone может подорожать более чем на 200 долларов.
Одежда и обувь. Китай поставляет в США потребительские товары на сумму около 210 млрд долларов. Повышение тарифов затрагивает и этот сектор.
Почему заменить импорт так непросто?
- Сельское хозяйство – это долгий процесс: новым фермам требуются годы, чтобы вырастить сады и наладить поставки.
- Промышленное производство – в США за последние десятилетия исчезло немало заводов, а их восстановление займёт время и потребует крупных инвестиций.
- Дешёвая рабочая сила – Китай и Мексика могут предложить более низкие затраты на оплату труда, чем США, что значительно влияет на цену конечного товара.
Подготовиться к инфляции?
Экономисты и аналитики теперь пристально следят за статистикой по инфляции. Когда на такие объёмы импорта накладываются дополнительные пошлины, цены в магазинах начинают расти, а это неизбежно ощущают на себе потребители. «Washington Post» подчёркивает, что введённые пошлины станут серьёзным фактором влияния на инфляцию и могут привести к дальнейшему росту цен в ближайшие месяцы.