Королевский военно-морской флот Великобритании впервые выполнил пополнение запасов между боевыми кораблями с использованием дрона T150
Согласно информации, опубликованной Королевским военно-морским флотом Великобритании 1 сентября 2025 года, британский флот успешно провёл первую в истории дозаправку и доставку грузов между кораблями в море с помощью дрона, что стало важной вехой на пути интеграции автономных систем в передовую военно-морскую логистику. В ходе ключевой фазы операции Highmast квадрокоптер Malloy T-150 доставил критически важные запасные части и ремонтное оборудование с авианосца HMS Prince of Wales на эсминец типа 45 HMS Dauntless, продемонстрировав новую эпоху применения беспилотных технологий для обеспечения сложных военно-морских операций в Индо-Тихоокеанском регионе.
Дрон Malloy T-150, британский тяжёлый квадрокоптер, созданный компанией Malloy Aeronautics и сейчас выпускаемый под управлением BAE Systems, был выбран за уникальную способность перевозить значительные грузы в морских условиях. Благодаря восьми роторам T-150 способен поднимать до 68 килограммов и развивать скорость до 60 миль в час. Он рассчитан на работу в условиях подавления GPS и может запускаться автономно с движущегося корабля. Конструкция достаточно компактна, чтобы храниться на палубе и использоваться без специальной инфраструктуры, что делает его оптимальным для флота. Аппарат работает на электричестве, имеет низкую акустическую и тепловую заметность и способен выполнять миссии средней дальности под контролем оператора или в полностью автономном режиме. Во время этого испытания дрон пролетел более морской мили, после чего был вручную посажен на палубу эсминца HMS Dauntless.
Эта первая в своём роде операция демонстрирует, как Королевский военно-морской флот Великобритании внедряет беспилотные технологии, меняя традиционную морскую логистику. Ранее подобные миссии выполняли вертолёты или малые катера, что требовало значительных затрат времени, сложной координации и сопряжено с рисками из-за погодных условий. Испытания с дроном открывают путь к упрощению таких операций, позволяя высвободить дорогостоящие и требовательные к экипажу платформы, такие как вертолёты Merlin или Wildcat, исключительно для боевых или разведывательных задач. Передача рутинных логистических функций беспилотным системам даёт флоту больше гибкости и ускоряет его действия во время длительных развёртываний.
Развитие применения дронов в Королевском ВМФ за последние пять лет прошло путь от простых экспериментов до структурированных боевых испытаний. Создание 700X-й авиаэскадрильи как специализированного подразделения для беспилотных систем подчёркивает растущее значение автономных технологий в воздушной, надводной и подводной сферах. Эта эскадрилья стала ведущей в испытаниях VTOL-дронов (вертикальный взлёт и посадка), таких как T-150, а также аппаратов с фиксированным крылом и роторных систем для разведки, ретрансляции связи и теперь уже для логистики. Ускорение этих испытаний соответствует общей концепции будущих морских авиационных сил Британии (Future Maritime Aviation Force), предусматривающей создание гибридных авиакрыльев с пилотируемыми и беспилотными средствами на авианосцах класса Queen Elizabeth.
Капитан Колин МакГэннити, командир авиакрыла ударной группы авианосца, подчеркнул, что внедрение Malloy T-150 стало важным шагом к созданию полностью гибридного авиакрыла, снижая логистическую нагрузку на пилотируемую авиацию и готовя почву для применения беспилотников в условиях реальных боевых действий. Лейтенант Мэтт Парфит из 700X-й эскадрильи, руководивший испытанием пополнения запасов, подтвердил, что успешный результат доказал оправданность инвестиций Королевского ВМФ в интеграцию автономных платформ в повседневные морские операции.
Текущее развёртывание в рамках операции Highmast уже показало более 20 часов налёта и почти 150 посадок дронов Malloy на палубы разных кораблей. Эти показатели подтверждают растущую надёжность системы и способность экипажей адаптироваться к новой логистике. В ближайшей перспективе ожидается расширение испытаний: более дальние полёты, более тяжёлые грузы и интеграция с автономными надводными и подводными средствами.
С стратегической точки зрения применение таких дронов, как T-150, усиливает способность Королевского флота действовать в рассредоточенных и оспариваемых морских зонах, где традиционные линии снабжения уязвимы для срывов. В условиях возросшей конкуренции великих держав в Индо-Тихоокеанском регионе гибкость и устойчивость, обеспечиваемые беспилотной логистикой, становятся решающим преимуществом. Кроме того, сотрудничество между ВМФ Британии и BAE Systems подчёркивает роль национальной промышленности в поддержке обороноспособности страны и соответствует «Плану перемен» правительства, который рассматривает оборонные инновации как двигатель национальной безопасности и экономической мощи.
Министр вооружённых сил Великобритании Люк Поллард назвал операцию мощным символом прогресса, отметив, что такие автономные системы, как T-150, станут ключевыми для будущих морских операций британского флота. С дальнейшими испытаниями в сферах ударных задач, логистики и разведки Королевский ВМФ укрепляет позиции лидера в применении беспилотных систем на море, задавая ориентир для союзных флотов по всему миру.
