Военно-морские силы США развернули операцию по перехвату крупнейшей за последнее время группы танкеров, находящихся под санкциями, которые предприняли скоординированную попытку прорваться через Атлантический океан после выхода из венесуэльских вод, сообщает The New York Times.
Масштабная операция по прорыву блокады
В минувшие выходные 16 танкеров, находящихся под санкциями, одновременно покинули венесуэльские воды в попытке избежать блокады. Преимущественно загруженные нефтью суда находятся в сотнях миль от суши и направляются на восток — в сторону Африки и Европы.
По данным спутниковой разведки и заявлениям военных чиновников, на данный момент:
- Только одно судно — M Sophia — было абордировано американскими силами в Карибском море в среду
- Четыре танкера замечены на пути на восток в Атлантическом океане
- Пять судов обнаружены при движении на северо-восток через Карибское море
- Один танкер вновь появился у побережья Колумбии
- Местоположение остальных пяти остается неизвестным
Американский эсминец в погоне
Спутниковые снимки зафиксировали американский эсминец, направляющийся навстречу танкерам, пересекающим Атлантику. Военные корабли США пытаются перехватить суда, однако задача осложняется огромными расстояниями и тактическими хитростями нарушителей.
Смена флагов и фальшивые данные
Танкеры предпринимают отчаянные меры для избежания задержания:
Танкер Veronica, не перевозящий нефть, на этой неделе сменил название на Galileo и поднял российский флаг — пытаясь избежать абордажа со стороны США.
Три танкера с венесуельской нефтью на этой неделе зарегистрировались под российским флагом.
Многие суда передают ложную информацию о местоположении, выдавая себя за другие корабли в различных уголках мира.
Конечные пункты назначения этих кораблей неизвестны.
Расчетливая ставка на перегрузку
Девид Танненбаум, бывший сотрудник по соблюдению санкций Министерства финансов США, считает массовый исход рассчитанной стратегией:
— Все эти суда, бегущие одновременно, — это азартная игра на то, что американские силы не имеют ни правовых полномочий, ни возможностей остановить их всех одновременно, — заявил он.
Почему эта стратегия может сработать:
Ограниченные ресурсы. ВМС США физически не могут одновременно перехватить 16 судов, рассредоточенных на огромной акватории.
Юридические сложности. Абордаж судов под российским флагом в международных водах создает дипломатические осложнения.
Огромные расстояния. Атлантический океан предоставляет множество маршрутов, а танкеры могут менять курс в любой момент.
Технологические уловки. Подделка AIS-данных и смена идентификации затрудняют отслеживание.
Американские чиновники заявили, что ожидают дальнейших абордажей судов под санкциями. Однако даже если удастся перехватить несколько танкеров, большинство, вероятно, сможет достичь своих пунктов назначения — скорее всего, портов в Африке, Азии или странах, игнорирующих американские санкции.
Геополитический контекст
Эта операция происходит на фоне усиления санкционного давления США на Венесуэлу и попыток перекрыть экспорт венесуэльской нефти. Однако, как показывает данный инцидент, санкции все сложнее обеспечивать в реальности:
- Теневые флоты становятся все более изощренными
- Смена флагов на российский создает дипломатическую защиту
- Координированные действия нарушителей превышают возможности перехвата
«Санкционный караван» из Венесуэлы демонстрирует уязвимость системы морских санкций. Даже располагая военно-морским превосходством, США не могут физически контролировать все океанские маршруты. Это может стать шаблоном для будущих попыток прорыва блокад — скоординированный массовый исход вместо одиночных рейсов.
Успех или провал этой операции покажет, насколько эффективны американские санкции в эпоху теневых флотов и технологических уловок. Пока счет явно не в пользу блокады.
