Французская армия вступила в новую эру военных технологий, запустив масштабные испытания беспилотного наземного транспорта Hermione, работающего на водородном топливе. 14 января 2026 года на военной базе Сен-Сир-Коэткидан начался очередной этап экспериментов в рамках программы Pendragon, целью которой является создание первого в мире боевого подразделения, управляемого искусственным интеллектом, к 2027 году.
Hermione представляет собой результат франко-польского сотрудничества между компаниями P.H.U. Lechmar из Польши и H2X-Defense из Франции. Впервые публично продемонстрированный в сентябре 2025 года на Международной выставке оборонной промышленности в Кельце, этот беспилотник задумывался не как единая платформа с фиксированной конфигурацией, а как модульная база, способная быстро адаптироваться под различные задачи. Его можно использовать для логистической поддержки, транспортировки дронов, разведки и даже в качестве вооруженной платформы при установке соответствующих систем.
Технические характеристики Hermione впечатляют своей практичностью. Аппарат длиной 3,3 метра, шириной 1,85 метра и высотой 1,4 метра весит всего 700 килограммов без учета дополнительного оборудования. Полноприводная система с электромоторами мощностью 8 киловатт, установленными непосредственно в колесах, обеспечивает равномерное распределение тяги на неровной местности. Максимальная скорость в 39 километров в час делает его идеальным спутником для пехотных подразделений, хотя для высокоскоростных маневров он не предназначен.
Настоящей изюминкой Hermione является его энергетическая система, объединяющая водородные топливные элементы в сертифицированных баллонах высокого давления с батареей емкостью 25 киловатт-часов. Эта гибридная конфигурация обеспечивает до 20 часов автономной работы, что критически важно для длительных операций. Заправка водородом занимает всего три минуты, а при необходимости баллоны можно заменить прямо в полевых условиях, минимизируя время простоя. Французская армия особенно заинтересована в оценке тепловых и акустических характеристик этой системы, а также в ее применимости для рассредоточенных операций, где традиционная логистика снабжения топливом затруднена.
Грузоподъемность платформы варьируется в зависимости от модификации. Базовая версия, представленная на выставке MSPO 2025, способна перевозить до 300 килограммов полезной нагрузки, в то время как альтернативные варианты масштабируются до 600 килограммов и даже до 2 тонн. Такая гибкость позволяет одной базовой платформе выполнять широкий спектр тактических задач, избавляя от необходимости создавать множество специализированных машин.
Hermione испытывается не изолированно, а как часть более широкой экосистемы водородных систем. Компания H2X-Defense разработала также полевой генератор G-15/050 мощностью от 20 до 40 киловатт с накопителем энергии до 25 киловатт-часов. Этот мобильный источник электричества может поддерживать работу развернутых подразделений, датчиков и беспилотных платформ, создавая автономную тактическую сеть, способную функционировать длительное время без традиционных цепочек снабжения.
Интересно, что Hermione не является первой попыткой H2X в области водородного наземного транспорта. Ранее материнская компания H2X Ecosystems разработала беспилотник Weasel после запуска инициативы французской армии в феврале 2022 года. Weasel, четырехколесный автомобиль размером с легковую машину, был создан для транспортировки беспилотников и работы в сложных условиях. Его гибридная система включает водородный двигатель и литиевые батареи от компании TYVA Energie общей массой 145 килограммов. Особенностью Weasel стала возможность замены 40-килограммового водородного бака за 30 секунд, что обеспечивает быстрое восстановление автономности без необходимости зарядки батарей.
В рамках программы Pendragon Hermione также тестируется в сочетании с привязными системами воздушного наблюдения. Интеграция с системой Khronos DroneBox от компании Elistair позволяет сочетать мобильность наземной платформы с постоянным воздушным наблюдением на высоте до 60 метров. Такая комбинация обеспечивает многоуровневый мониторинг поля боя и демонстрирует концепцию интегрированной роботизированной системы.
Программа Pendragon координируется Командованием будущих боевых действий совместно с Министерским агентством по искусственному интеллекту в обороне. Целью является не просто создание отдельных роботизированных систем, а формирование полноценного боевого подразделения, где решения принимаются на основе искусственного интеллекта. Это должно ускорить циклы принятия решений и повысить тактическую эффективность на уровне подразделения.
Текущие испытания направлены на сбор данных о автономности, выносливости, интеграции систем и тактическом применении. Французская армия не спешит с окончательными решениями о закупках, сосредоточившись на тщательной проверке концепции перед созданием первого оперативного роботизированного подразделения, запланированного на 2027 год. Эти эксперименты отражают более широкую тенденцию в современной военной стратегии, где автономные системы и альтернативные источники энергии становятся ключевыми элементами боевой мощи.
Использование водорода как источника энергии открывает новые возможности для военных операций. В отличие от традиционного топлива, водород может производиться на месте при наличии воды и электричества, что потенциально снижает зависимость от длинных линий снабжения. Кроме того, водородные системы обладают меньшей тепловой и акустической сигнатурой по сравнению с дизельными двигателями, что важно для скрытности операций.
Франция не единственная страна, экспериментирующая с роботизированными системами и искусственным интеллектом в военной сфере, но программа Pendragon выделяется своим комплексным подходом. Вместо того чтобы просто добавлять роботов к существующим подразделениям, французская армия создает совершенно новую структуру, где роботы, искусственный интеллект и человеческие операторы работают как единая система. Успех этой программы может определить направление развития военных технологий на десятилетия вперед.
