На вооружении Китая уже, вероятно, стоит около 500 истребителей J-20 — эти машины постепенно становятся костяком наиболее боеспособной части китайской авиации.
Еще в конце 2019 года их количество оценивалось примерно в 50 единиц, к 2022 году оно выросло как минимум до 200, а осенью 2025 года был замечен самолет, предположительно ставший 300-м серийным J-20.
Сейчас эти истребители находятся как минимум в 14 строевых частях и еще трех испытательных и учебных центрах.
Главным достижением программы стала не столько разработка самолета пятого поколения, а именно скорость его серийного производства.
По оценке британского RUSI, к концу 2025 года Китай мог выпускать около 120 J-20 в год, а к 2030 году парк способен вырасти примерно до тысячи машин.
Для сравнения, Воздушные силы США располагают примерно 185 истребителями F-22, из которых только 143 относятся к боевому составу, а производство этих самолетов и вовсе давно прекращено.
Китай показал, что способен массово производить сложные боевые самолеты, а созданная промышленная база в будущем может обеспечить столь же быстрый выпуск перспективных истребителей шестого поколения и боевых беспилотников.
