Армія без пального.

Минулого тижня ми отримали неприємну звістку, що армія без пального. Забули чи не встигли провести закупівлі.

До когорти забудьків чи спізнюхів приєднується і Укрзалізниця.

Армія без пального.

Дизелю залишилося менше ніж на тиждень. Спохопилися лише декілька днів тому і нічого розумнішого не придумали, аніж зрізати добові нормативи. Додатковими угодами ще дотягнуть до травня можливо.

А далі що.

Переговори з постачальниками не завершені, тендери не проведені, контракти не підписані.
Про такі «дрібниці», як війна на носі і необхідність гарантувати оперативне перевезення вантажів — навіть згадувати не буду.
І, кажуть, на ринку пального криза якраз вдарить у травні. Завдяки «мудрим» діям Уряду.

Порожні баки тепловозів будемо заправляти елітним віскі?
Думаєте, поїде?!

Якщо серйозно, то ціна безвідповідальності, корупції і відсутності сильної команди на УЗ — катастрофічний стан залізничних перевезень і перетворення локомотива української економіки на тромб з металобрухту.

І до чого тут Зеленський.
І коли буде новий новий керівник?
І хто цей диво-реформатор, з якого клубу КВН?