Недавно опубликованная фотография эсминца УРО класса Arleigh Burke USS Bainbridge даёт чёткое представление о новых пусковых установках для перехватчиков дронов Coyote, установленных на корабле.
Ранее в этом году ВМС США объявили, что эсминцы, назначенные для сопровождения авианосца USS Gerald R. Ford, будут вооружены системами противодействия дронам Raytheon Coyote и/или Anduril Roadrunner-M. Помимо того, что они дешевле традиционных зенитных ракет, Coyote и Roadrunner-M обладают возможностью барражирования, что позволяет более гибко применять их против приближающихся беспилотных угроз.
Фотография Bainbridge, идущего по Ионическому морю между Италией и Грецией, была опубликована ВМС США в минувшие выходные, но сделана 27 июля 2025 года. Корабль является одним из трёх эсминцев класса Arleigh Burke, входящих в состав авианосной ударной группы Gerald R. Ford. Два других — USS Winston S. Churchill и USS Mitscher. Эсминец Winston S. Churchill выполняет роль командного корабля ПВО ударной группы — эту функцию всё чаще берут на себя отдельные Arleigh Burke из-за сокращения числа устаревающих крейсеров класса Ticonderoga.
Новые пусковые установки перехватчиков дронов установлены на левом борту кормовой надстройки Bainbridge рядом с кормовым модулем вертикальной пусковой установки (VLS) Mk 41.
Дальнейший анализ других фотографий, ранее опубликованных ВМС США с изображением авианосной ударной группы Gerald R. Ford с момента начала её текущего развёртывания в июне, показывает, что такая же пусковая установка установлена и на борту эсминца Winston S. Churchill. Присутствует ли она на Mitscher, из доступных на данный момент изображений неясно. Примечательно, что Mitscher относится к более старому варианту Flight I класса Arleigh Burke, тогда как Bainbridge и Winston S. Churchill — к более новым подвариантам Flight IIA. Однако неизвестно, имеет ли это какое-либо отношение к оснащению новыми возможностями по противодействию дронам.
Все эсминцы класса Arleigh Burke оснащены модулями вертикальной пусковой установки (VLS) Mk 41, но количество ячеек в них различается в зависимости от подварианта. Эти пусковые могут быть загружены различными зенитными и ударными ракетами, включая серию Standard Missile (SM), Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) и типы Tomahawk. Некоторые версии дополнительно имеют пусковые установки для противокорабельных крылатых ракет Harpoon или Naval Strike Missile (NSM). В зависимости от конкретной модификации, эсминцы класса Arleigh Burke оснащаются либо пусковыми установками RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM), либо 20-мм автоматическими пушками Vulcan в составе системы ближнего боя Mk 15 Phalanx CIWS, либо обоими системами одновременно, для ближней обороны от воздушных угроз, включая дроны. ВМС США в настоящее время намерены заменить все комплексы Phalanx на своих эсминцах пусковыми установками RAM. Главный 127-мм (5-дюймовый) орудийный комплекс в башне на носу каждого эсминца также может применяться как против воздушных, так и против надводных целей.
Пусковые установки, видимые на фотографиях Bainbridge и Winston S. Churchill, явно имеют сходство с существующими наземными пусковыми установками для версии Coyote Block 2, предназначенной для борьбы с дронами.
На сегодняшний день компания Anduril демонстрировала только коробчатый «ангар» или «гнездо» для Roadrunner-M, из которого перехватчик запускается вертикально, как видно на видео ниже. Пусковые установки, более соответствующие этой конструкции, по крайней мере на первый взгляд, не видны на доступных фотографиях ни одного из эсминцев, входящих в состав авианосной ударной группы Gerald R. Ford.
Coyote Block 2 и Roadrunner-M представляют собой реактивные перехватчики, похожие на беспилотники, с разной степенью способности к барражированию, к которым мы вернёмся позже. Оба они должны получать целеуказание — либо на конкретную цель, либо на общий район поиска — с использованием набора различных датчиков, прежде чем управление возьмут на себя их бортовые головки самонаведения.
Армия США уже несколько лет использует Coyote Block 2 в составе своей интегрированной системы поражения малых, медленных беспилотных летательных аппаратов (Low, Slow, Unmanned Aircraft Integrated Defeat System, LIDS), которая существует как в мобильном, так и в стационарном варианте. LIDS развёртывались в странах Ближнего Востока, Африки и Европы, а в некоторых из этих регионов система применялась в боевых условиях. Недавно опубликованные фотографии указывают на то, что ВВС США также начали использовать стационарную версию LIDS.
Известно, что отдельные подразделения сил специальных операций США применяли Roadrunner-M в наземной конфигурации, хотя подробности его использования на данный момент ограничены. Крупный заказ американских военных на дополнительные Roadrunner-M в прошлом году указывал на расширение применения этой системы.
Как уже отмечалось, ключевым преимуществом, которое предлагают Coyote и Roadrunner-M, является их способность к барражированию. Это даёт дополнительную гибкость для их динамического применения и переназначения в реальном времени в ответ на внезапные изменения в обстановке угроз. Они также могут запускаться превентивно против потенциальных целей. Roadrunner-M специально разрабатывался под эту модель применения и имеет дополнительную возможность возвращаться, дозаправляться и перезапускаться, как рассказывалось в одном из предыдущих материалов. Это возможности, которыми традиционные зенитные ракеты просто не обладают и которые в настоящее время недоступны экипажам боевых кораблей, за исключением использования корабельных вертолётов, если они имеются.
Функционал, который дают Coyote Block 2 и Roadrunner-M, особенно важен для военных кораблей с их ограничениями как по размеру боезапаса, так и по возможности его оперативного пополнения во время похода. ВМС США отдельно работают над внедрением новых возможностей пополнения боекомплекта в море, что в значительной степени продиктовано уроками, извлечёнными из опыта перехвата дронов и ракет хуситов в районе Красного моря, а также отражения иранских угроз, направленных в сторону Израиля. Опыт борьбы с дронами хуситов стал одной из ключевых причин установки новых перехватчиков дронов на эсминцы авианосной ударной группы Gerald R. Ford. Разумеется, угрозы дронов для американских военных кораблей, а также для объектов и инфраструктуры на суше, не являются чем-то новым, о чём TWZ пишет уже много лет.
Кроме того, Coyote Block 2 и Roadrunner-M обладают дополнительным преимуществом — они являются более дешёвым эшелоном защиты от дронов по сравнению с существующими корабельными зенитными ракетами. Сообщается, что один Coyote Block 2 стоит порядка 100 000 долларов. Компания Anduril ранее заявляла, что каждая ракета Roadrunner-M оценивается в «низкие сотни тысяч долларов». Для сравнения, зенитная ракета SM-2 Block IIIC, являющаяся основным средством ПВО на эсминцах типа Arleigh Burke, стоит в среднем около 2 млн долларов согласно проекту бюджета ВМС США на 2026 финансовый год. Стоимость одной ESSM, ещё одного основного элемента корабельной ПВО США, составляет около 1,65 млн долларов.
В прошлом году The War Zone представил подробное обоснование необходимости добавления в арсеналы кораблей ВМС различных типов дронов, включая те, что способны действовать роем, чтобы обеспечить дополнительные эшелоны обороны, а также расширенные возможности для нанесения ударов, ведения радиоэлектронной борьбы, разведки и сетевого взаимодействия.
Останется ли установка пусковых установок для Coyote Block 2 и/или Roadrunner-M стандартом для эсминцев класса Arleigh Burke или других кораблей ВМС, пока неизвестно. По данным Naval News, ВМС как минимум испытывали одну или обе эти системы на двух других эсминцах типа Arleigh Burke — USS Jason Dunham и USS The Sullivans.
Отдельно ВМС развивают и другие средства усиления противовоздушной и противоракетной обороны своих надводных кораблей, включая новые системы направленного энергетического оружия, комплексы радиоэлектронной борьбы и продвинутые сетевые ложные цели.
Как сообщил старший представитель ВМС на брифинге для The War Zone и других изданий в июне, посвящённом запросу бюджета Пентагона на 2026 финансовый год, авианосец USS Gerald R. Ford «выйдет в поход с дополнительными возможностями по борьбе с БПЛА, и мы продолжим изучать, дорабатывать и развивать эти средства в дальнейшем».
Компания Lockheed Martin также активно продвигает установку пусковых установок для ракеты AGM-179 Joint Air-to-Ground Missile (JAGM), которая потенциально может использоваться и в качестве средства противовоздушной обороны, в арсенал Arleigh Burke. Компания демонстрировала модели кораблей с пусковыми установками JAGM, расположенными в том же районе на кормовой надстройке, где у эсминцев Bainbridge и Winston S. Churchill теперь установлены новые комплексы противодействия дронам. По крайней мере некоторые корабли ВМС США прибрежной зоны класса Freedom уже способны поражать дроны, а также надводные цели с помощью управляемых по миллиметровому радиолучу ракет AGM-114L Longbow Hellfire, одну из которых JAGM в будущем должна заменить.
Тем временем как минимум «Бейнбридж» и «Винстон С. Черчилль» получили важное усиление своих возможностей по защите от входящих беспилотников.
