
Битва логистик. Очередной НПЗ
Украина продолжает наносить прицельные удары по логистическим и военным объектам в тылу противника. На этот раз — сразу несколько целей: нефтеперерабатывающие заводы, железнодорожные узлы и военные части в глубине оккупированных и приграничных территорий России.
Ночью в Краснодарском крае загорелся Афипский нефтеперерабатывающий завод — мощнейшее предприятие, перерабатывающее до шести с лишним миллионов тонн нефти в год. Удар пришёлся по печевой части установки СПГК, работающей с газовым конденсатом и попутным газом. Именно в этой секции смесь нагревается до 250–350°C для последующего фракционирования. Это критически важная и опасная зона, и попадание туда привело к мощному пожару, зафиксированному на видео.
По геолокации (44.883926, 38.826957) и архитектурным признакам подтверждено: на фото и видео горит именно та самая установка — ключевой элемент переработки топлива. Камеры местных жителей сняли момент удара, пламя взметнулось на десятки метров. Но в официальных сообщениях — тишина, как будто ничего не случилось. А ведь для логистики армии этот НПЗ — жизненно важный элемент.


Одновременно поступают данные о серии других ударов:
В Славянске-на-Кубани горит воинская часть 61661. Местные жители сообщают о громком взрыве и чёрном дыме.
В Керчи и Судаке — взрывы и пожары на позициях ПВО. Судя по всему, атакованы были системы противовоздушной обороны.
Керченский мост был временно перекрыт, движение остановлено. Огромные пробки образовались из-за досмотров и паники.
В Волгоградской области дроны атаковали железнодорожные станции Суровикино и имени Максима Горького. В Суровикино — масштабный пожар, зафиксированный даже спутниками NASA. При этом официально — «небольшое возгорание». Но местные жители слышали «смачный взрыв», а Росавиация ограничила работу аэропорта Волгограда.
Суровикино — важный узел для военных и грузовых перевозок на юг. Перебои здесь напрямую влияют на снабжение фронта.
Кроме того, сообщается о ночной атаке дронов-камикадзе на порт в Новороссийске. Подробности уточняются, но в условиях тотального контроля над морской логистикой эти удары могут оказаться чувствительными.