Американский солдат впервые спланировал и выполнил автономные миссии на вертолете Black Hawk с технологией MATRIX™ во время учений Northern Strike 25-2
То, что было концепцией, стало реальностью — солдат, которого обучали менее часа, смог управлять вертолетом Black Hawk.
Собственно, поэтому эту технологию и назвали MATRIX — как дань фильму, где умения и скиллы быстро «загружали» в голову пользователя.
Кэмп-Грейлинг, штат Мичиган, 30 октября 2025 года — Впервые американский солдат, не являющийся обученным пилотом, спланировал и выполнил реальные задания в военных учениях с участием вертолета Lockheed Martin Sikorsky [NYSE: LMT] Black Hawk с опциональным пилотированием (OPV), оснащённого технологией MATRIX™.
В сотрудничестве с Агентством по совместному спасению персонала (Joint Personnel Recovery Agency) и Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA) компания Sikorsky представила вертолет OPV Black Hawk на учениях Northern Strike 25-2 в августе, чтобы продемонстрировать в реальных условиях, как автономный Black Hawk может расширить возможности миссий и снизить риски для военнослужащих.
Сержант первого класса Национальной гвардии США, прошедший подготовку менее чем за час, стал первым солдатом, который самостоятельно спланировал, управлял и выполнил миссии OPV Black Hawk с помощью планшета системы управления. Он направил груз на расстояние 70 морских миль и выполнил несколько точных воздушных сбросов, что стало первым случаем, когда OPV Black Hawk полностью управлялся военным, а не обученным испытателем или инженером.
И это был не единственный прорыв на этих учениях.
На Northern Strike вертолет OPV Black Hawk продемонстрировал три типа доставки грузов — внутреннюю перевозку, внешнюю подвеску и точечное парашютное десантирование, а также провел тренировку по медицинской эвакуации (MEDEVAC).
Первые достижения в полёте
Учение 1: Парашютные сбросы и логистическое обеспечение.
С борта катера береговой охраны на озере Гурон солдат спланировал и выполнил миссию по доставке класса 1 с расстояния 70 морских миль. После выгрузки груза он с помощью планшета направил OPV Black Hawk на круговые маршруты над озером, пока находящиеся на борту солдаты выполняли два точных парашютных сброса с разных высот. Это был первый случай, когда OPV Black Hawk осуществил точечную логистическую доставку и десантирование полностью под управлением военнослужащего.
Учение 2: Внешняя подвеска «водяной буйвол».
OPV Black Hawk впервые в истории самостоятельно подцепил внешний груз во время полета. Используя возможности стабилизации при зависании, вертолет удерживал позицию, пока солдаты быстро и безопасно прикрепляли водяной резервуар весом 2900 фунтов без вмешательства пилота. Демонстрация показала, что оснащённый MATRIX вертолет способен выполнять сложные миссии по снабжению с воздуха в полевых условиях.
Учение 3: Подвеска HIMARS и медицинская эвакуация.
OPV Black Hawk выполнил шесть автономных зависаний для транспортировки пусковых труб HIMARS на запасную площадку. Затем солдат использовал OPV Black Hawk для имитации спасения личного состава, включая передачу «пациента» хвост к хвосту пилотируемому Black Hawk на неподготовленной площадке. Это был первый случай, когда необученный солдат командовал автономной медицинской эвакуацией прямо из борта OPV Black Hawk.
«Когда на кону человеческие жизни, система автономного полета MATRIX от Sikorsky способна полностью изменить способ выполнения военных миссий», — заявил Рич Бентон, вице-президент и генеральный директор компании Sikorsky, входящей в состав Lockheed Martin. — «Вертолет Black Hawk с опциональным пилотированием может снизить нагрузку на пилота в сложных условиях или выполнить миссию по снабжению без людей на борту. В условиях ограниченной логистики такой Black Hawk, действующий как крупный дрон, предоставляет командирам большую устойчивость и гибкость в доставке ресурсов в нужную точку».
Технология MATRIX, использующаяся в программе DARPA Aircrew Labor In-cockpit Automation System (ALIAS), предоставляет операторам возможность управлять сложными авиационными системами — возможностью, ранее доступной только обученным пилотам. Это позволяет выполнять миссии по снабжению, эвакуации персонала и логистике в опасных или ограниченных условиях без риска для человеческой жизни.
Как проверенный партнёр вооружённых сил, компания Sikorsky стремится предоставлять надёжные и готовые к будущему решения, расширяющие возможности военных и устанавливающие стандарт для автономной авиации. Этот первый успешный опыт на Northern Strike стал очередным доказательством того, как Sikorsky целенаправленно развивает инновации, формируя новое поколение гибких и адаптивных авиационных систем.
