Skana представляет масштабируемые автономные морские платформы
Израильская компания Skana Robotics, основанная ветеранами военно-морских спецопераций и экспертами в области робототехники, 1 сентября объявила о запуске своих первых двух автономных морских платформ: Bull Shark (автономный надводный аппарат, ASV) и Stingray (автономный подводный аппарат, AUV).
Компания заявила, что эти системы означают переход к масштабируемым, программно-определяемым военно-морским средствам, которые можно интегрировать как в пилотируемые, так и в беспилотные флоты для распределённых операций.
С первыми заказами уже на руках, Skana заявила о переходе к следующему этапу масштабного развертывания совместно с партнерами по всему миру. Платформы были спроектированы для массового производства и совместимости по стандартам НАТО, обеспечивая союзные силы недорогими и гибкими инструментами для расширения морского присутствия при минимальных логистических затратах.
По словам компании, её производственный подход устраняет традиционные барьеры для расширения флота, позволяя развернуть тысячи автономных аппаратов без зависимости от обычных верфей или длительных сроков производства. В Skana это называют переопределением «масштабной морской устойчивости».
Bull Shark разработан как тактическое надводное средство, способное выполнять миссии разведки, наблюдения и сбора информации (ISR), а также перехвата. Он имеет грузоподъёмность до 150 килограммов и может выступать в роли коммуникационного узла для координации работы нескольких надводных и подводных аппаратов.
Stingray предназначен для ISR, противолодочной борьбы и защиты инфраструктуры в сложных подводных условиях. Он поддерживает автономную навигацию, может якориться на дне и работать в «тихом режиме ожидания» с возможностью повторной активации. Аппарат имеет 24-часовой ресурс батареи, который можно увеличить за счет модульных обновлений. Его можно запускать с док-станций, подводных лодок, патрульных катеров или других платформ Skana и союзных флотов.
В основе систем Skana — уникальная архитектура ПО
Ключевым элементом новых платформ Skana является собственная программная архитектура, построенная вокруг движка SeaSphere, отвечающего за распределение ресурсов и планирование миссий, и слоя Vera — уровня исполнения и контроля, основанного на ROS2. Vera преобразует общие приказы для всего флота в локальные действия, при этом автономно адаптируясь к изменениям среды в реальном времени. Такая архитектура позволяет распределённое командование, совместную работу беспилотных систем и их интеграцию с пилотируемыми платформами.
«Морская сфера требует автономии, которая способна выдержать сложность, мгновенно адаптироваться и работать без компромиссов», — заявил сооснователь и генеральный директор Skana Robotics Идан Леви. — «Мы делаем передовые автономные возможности доступными и масштабируемыми, обеспечивая массовое развертывание и синергию между системами. Наша экосистема аппаратов и технологий поддерживает обмен данными в реальном времени, модульную переконфигурацию, а также как полностью автономные, так и дистанционно управляемые миссии, предоставляя флотам беспрецедентную устойчивость, гибкость и адаптивность».
Компания позиционирует Bull Shark и Stingray как часть более широкой экосистемы беспилотных решений, созданных для распределённых морских операций и расширения возможностей союзных флотов без затрат и задержек, связанных с традиционным судостроением. Комбинация модульного дизайна и продвинутого программного обеспечения, по заявлению Skana, обеспечивает силам способность быстро адаптироваться к меняющимся угрозам и требованиям миссий.
