Как радикальные взгляды Илона Маска отталкивают покупателей и рушат рынок
Когда Илон Маск только создавал Tesla, он был символом прогресса, инноваций и смелых амбиций. Но в 2024 году его личные политические взгляды, близость к правым движениям и активное участие в поддержке Dogecoin (DOGE) начинают подрывать бизнес компании, который долгие годы считался непоколебимым. Tesla впервые столкнулась с падением продаж, и похоже, что причина – не технологии или конкуренция, а сам Маск.
Цифры, которые шокируют
Tesla всегда была лидером на рынке электромобилей, но 2024 год стал переломным. Вот несколько тревожных фактов:
- Продажи падают: Поставки электромобилей Tesla во всем мире упали на 1% при общем росте сектора на 25%. В США снижение составило 7%, а за первые два месяца 2025 года – ещё 2%. Китайское производство в феврале обрушилось вдвое – до 30 688 машин.
- Бренд теряет привлекательность: В 2022 году 22% американцев рассматривали покупку Tesla на уровне Mercedes-Benz и BMW. К середине 2024 года этот показатель рухнул до 7%, сравнявшись с менее престижными Lincoln и Dodge.
- Политический разлом: Tesla становится маркером политических взглядов. В «синих» демократических штатах, таких как Калифорния и Нью-Йорк, продажи падают. В «красных» республиканских регионах они почти не изменились.
- Европейский провал: В феврале 2025 года продажи Tesla в Германии упали на 76%, во Франции – на 26%. В Германии, по мнению экспертов, падение связано с поддержкой Маском ультраправой партии AfD.
Tesla – новый MAGA-мобиль?
Политическая поляризация становится одной из главных проблем для бренда. Если раньше Tesla была символом футуризма и экологичности, то теперь – спорной идентичности. Телепродюсер из Лос-Анджелеса Гарт Ансье в интервью WSJ отметил:
«Мои друзья говорят, что им неловко ездить на Tesla. Это как носить красную бейсболку MAGA».
Проще говоря, Tesla стала политическим заявлением. Для лояльных республиканцев – символом Маска, борца с «либеральными элитами». Для демократов – токсичным брендом, с которым они не хотят ассоциироваться.
DOGE, X и падение капитализации
В последние годы Маск все больше времени тратит на X (бывший Twitter), криптовалюту Dogecoin и политические скандалы. При этом капитализация Tesla рухнула на 35% с начала 2025 года. Несмотря на это, компания остается самым дорогим автопроизводителем мира с оценкой в $850 млрд.
Но вопрос в другом: может ли Tesla продолжать расти, если значительная часть потенциальных клиентов отворачивается от бренда?
Будущее Tesla: Маск или бизнес?
Илон Маск превратился из гения-инноватора в поляризующую фигуру. Пока он развлекается мемами и криптовалютами, его компания теряет долю рынка и лояльность покупателей.
Tesla стоит перед сложным выбором: либо адаптироваться к новой реальности и дистанцироваться от политических баталий, либо окончательно превратиться в машину для узкой аудитории, разочаровав миллионы бывших фанатов.
Но готов ли сам Маск к такому компромиссу? Это главный вопрос, который определит судьбу компании в ближайшие годы.
