Недавняя новость о том, что Украина получила от Франции истребители Mirage 2000, стала одним из самых обсуждаемых событий в сфере военной авиации. Эти самолёты — продолжение легендарной «линейки» Mirage, которую компания Dassault активно развивала с 1950–1960-х годов. Взлёты и падения, передовые решения и смелые эксперименты — всё это отражено в истории создания Mirage 2000. Ниже приводим основные вехи развития «Миражей», опираясь на материалы военного историка, доктора исторических наук Андрея Харука, опубликованные на украинском портале «Милитарный».
От истоков к переходным моделям
1960-е годы и успех Mirage III и Mirage 5.
В 1960-х годах французская авиастроительная компания Dassault переживала период настоящего расцвета. На мировом рынке вооружений пользовались большим спросом её истребители Mirage III и Mirage 5: сравнительно простые в обслуживании, высокоманёвренные и надёжные, они быстро обрели популярность в разных странах.
Поиск новых решений и отказ от Mirage F2/F3.
Несмотря на уже достигнутый успех, разработчики понимали, что в оборонной сфере нельзя останавливаться на достигнутом. После того как французские Воздушные силы отказались от проектов Mirage F2 и Mirage F3, Dassault приняла решение вкладывать собственные средства в создание Mirage F1 — одноместного ударного истребителя.
Mirage F1 как «классический» вариант.
Mirage F1 отличался от своих «дельтовидных» предшественников тем, что использовал классическую компоновку с крылом стреловидной формы. Это значительно улучшило взлётно-посадочные характеристики самолёта. И хотя в знаменитом «конкурсе века» НАТО он уступил американскому F-16, на экспортном рынке этот истребитель был весьма успешен и поступил на вооружение французских Воздушных сил как промежуточная модель.
Эксперименты с изменяемой геометрией крыла
Mirage G8: французский «вариант» F-14 и МиГ-23
В то время, когда шла работа над Mirage F1, параллельно развивался проект Mirage G8 — экспериментального истребителя с изменяемой геометрией крыла. По аналогии с американским F-14 и советским МиГ-23, планировалось, что крыло будет менять угол стреловидности в полёте. Несмотря на перспективную идею, проект оказался слишком дорогим и технически сложным — его закрыли в 1975 году.
От Super Mirage к «Мини» и «Макси»
Проект ACF и попытка создать конкурента F-15
В 1972 году стартовала программа ACF (Avion de Combat Futur — «Боевой самолёт будущего»), в рамках которой предполагалось создание двухдвигательного истребителя Super Mirage. Он должен был конкурировать с американским F-15, но из-за слишком высокой стоимости проект свернули. Франция нуждалась в более бюджетном, однако массовом решении, поэтому выбор пал на концепцию лёгкого однодвигательного истребителя.
«Мини»-Mirage (будущий Mirage 2000) и «Макси»-Mirage (будущий Mirage 4000)
В 1973 году Dassault фактически начала работать сразу над двумя перспективными моделями: Mini Mirage (тот самый Mirage 2000) и Maxi Mirage (впоследствии Mirage 4000). «Макси» по своим характеристикам был близок к F-15, но остался лишь опытным образцом.
Окончательный выбор Франции
В 1974 году президент Франции одобрил продолжение программы ACF, но указал, что для Воздушных сил страны будет закупаться только однодвигательный Mirage 2000. Причиной стали соображения экономической целесообразности и потребность иметь максимально массовый и недорогой в эксплуатации истребитель.
Mirage 2000: успех на десятилетия
Именно так началась история Mirage 2000 — самолёта, который поступил на вооружение целого ряда стран по всему миру, а теперь (спустя почти полвека с начала программы) — и в Украину. Этот истребитель занял достойное место в ряду машин четвёртого поколения, наряду с американским F-16 и советским МиГ-29.
Mirage 2000 отличался целым рядом преимуществ:
- Высокая манёвренность благодаря «утячьему» переднему оперению (на некоторых модификациях) и дельтовидному крылу.
- Сравнительно простая эксплуатация — особенно если сравнивать с тяжёлыми двухдвигательными машинами.
- Модульная конструкция и возможность апгрейда бортовой электроники, что позволяло быстро адаптировать самолёт к новым вооружениям и боевым задачам.
Варианты модернизации охватывали бортовые РЛС последнего поколения, усовершенствованные системы управления вооружением и улучшенную эргономику кабины. Всё это сохраняло Mirage 2000 на конкурентоспособном уровне даже на фоне более современных истребителей.
Почему Mirage 2000 важен для Украины
Мобильность и гибкость. Небольшая взлётно-посадочная дистанция и наличие модификаций, приспособленных к «аварийным» аэродромам, позволяют оперативно менять локации базирования. В условиях противодействия высокотехнологичному противнику это немаловажный фактор.
Модернизационный потенциал. Mirage 2000 давно и успешно модернизируется как самой Францией, так и другими странами-операторами. Это означает, что украинские ВВС в перспективе могут получать обновлённые решения для бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения.
Символическая поддержка от Франции. Для Украины поставка Mirage 2000 — не только техническая помощь, но и политический жест. Франция таким образом демонстрирует готовность продолжать оказывать поддержку, укрепляя оборону Украины.
Ускоренная подготовка пилотов. Mirage 2000 имеет относительно понятную логику управления и неприхотлив в обслуживании, что важно для ускоренной подготовки украинских лётчиков и техников.
Вместо заключения
История Mirage 2000 — это история о постоянном поиске баланса между экономичностью и боевой эффективностью. Решение о создании лёгкого однодвигательного истребителя в 1970-х оказалось дальновидным: самолёт отлично зарекомендовал себя в различных вооружённых конфликтах. Теперь Mirage 2000, поступивший в Украину при содействии президента Франции Эммануэля Макрона, возможно, получит новую страницу в своей биографии — в небе над Восточной Европой.
Символично, что французский «Мираж», создававшийся когда-то как «бумажный» проект для замены более дорогого и сложного Super Mirage, спустя полвека продолжает доказывать свою ценность и актуальность. Для Украины Mirage 2000 может стать тем самым «мостом» к дальнейшему перевооружению на современные стандарты НАТО и важным шагом к укреплению национальной безопасности.
