Китай последовательно ускоряет наращивание своего авианосного флота и, по оценке Пентагона, планирует построить до шести новых авианосцев к 2035 году.
Темпы строительства китайских авианосцев более чем вдвое превышают американские, при том что часть авианосцев ВМС США в ближайшие годы будет выведена из состава флота.
В результате к середине 2030-х общее соотношение может приблизиться к паритету — около 11 кораблей у США против 9 у Китая, — но в Тихом океане китайские авианосцы, вероятнее всего, будут представлены плотнее.
Важен и качественный сдвиг: введенный в строй в 2024 году Fujian стал первым китайским авианосцем с электромагнитными катапультами, что повышает темп и гибкость применения китайской палубной авиации, а в Даляне уже строится первый атомный авианосец, за которым, вероятно, последуют новые корабли с ядерной установкой и существенно большей автономностью.
В 2024 году КНР впервые провела совместные операции сразу двух своих авианосцев, проверяя взаимодействие ударных групп, а география походов расширяется за пределы привычных районов действия в западной части Тихого океана.
Общий замысел вырисовывается достаточно четко: авианосцы рассматриваются Пекином как инструмент проекции силы и контроля морских коммуникаций.
