Морская пехота США испытывает дрон TRUAS на пределе возможностей в тестах по доставке снабжения
Морская пехота США проводит испытания новой генерации логистики поля боя с помощью Tactical Resupply Unmanned Air System (TRUAS) — тяжёлого грузового беспилотника, предназначенного для доставки жизненно важных грузов напрямую к небольшим подразделениям в удалённых и опасных районах.
Морпехи из батальона боевой логистики №7, полка боевой логистики №1, 1-й группы боевой логистики провели полевые испытания системы на полигоне 800, в учебном центре Корпуса морской пехоты на базе Туэнтинайн Палмс, Калифорния, в сентябре 2025 года.
Испытания были сосредоточены на оценке производительности и оперативной ценности системы в условиях реального поля боя. TRUAS должен стать неотъемлемой частью логистических подразделений морской пехоты, позволяя командирам рот и взводов проводить быструю доставку снабжения без необходимости полагаться на обычные наземные колонны или уязвимые пилотируемые самолёты.
Разработанный британской компанией Malloy Aeronautics Ltd., дрон — коммерчески известный как TRV-150 — входит в семейство тактических грузовых БПЛА, специально созданных для безопасных миссий по доставке снабжения. Система была выбрана Корпусом морской пехоты США в рамках программы NAVAIR PMA-263 и достигла первоначальной боевой готовности (IOC) в ноябре, как сообщили военные.
«Цель TRUAS — быть интегрированным в логистические подразделения в качестве инструмента для командиров рот и взводов, чтобы они могли быстро доставлять снабжение небольшим подразделениям в труднодоступные районы», — говорится в заявлении Корпуса морской пехоты.
Платформа TRV-150, называемая TRUAS в службе морской пехоты, была спроектирована для доставки так называемых “speedbags” — заранее укомплектованных грузов, содержащих боеприпасы, медикаменты, пайки или другое критически важное оборудование, — подразделениям на передовых позициях. Грузоподъёмные возможности аппарата рассчитаны на выполнение задач в распределённых операциях, где решающее значение имеют скорость, гибкость и автономность.
Морская пехота использует специальную модификацию, известную как TRV-150C, обозначаемую производителем как P4-C. Эта версия способна нести до 440 фунтов (около 200 кг) полезной нагрузки и доставлять снабжение на расстояние до 20 километров при полной загрузке.
Испытания в Туэнтинайн Палмс отражают более широкий сдвиг в американской военной логистике в сторону беспилотных систем, способных действовать автономно в условиях противодействия противника. По мере того как потенциальные противники развивают возможности для нарушения цепочек поставок, такие дроны, как TRUAS, предлагают способ поддерживать движение материальных ресурсов, снижая риски для личного состава и техники.
Семейство дронов T-150 от Malloy Aeronautics описывается как «рабочая лошадка» с модульными вариантами полезной нагрузки и конструкцией, предназначенной для выполнения широкого спектра задач помимо логистики — включая эвакуацию раненых, поддержку разведки и доставку экстренного снабжения.
Для Корпуса морской пехоты интеграция этой системы в полевые операции может радикально изменить способ, которым небольшие подразделения обеспечивают своё снабжение во время рассредоточенных, высокотемповых миссий.
