Бомбардировщики будут выполнять миссии под руководством союзников, отрабатывая действия в условиях высокой угрозы и совершенствуя навыки в процессе обнаружения, фиксации, сопровождения и поражения целей.
Три стратегических бомбардировщика B-1B Lancer ВВС США прибыли в Норвегию 9 августа 2025 года для начала учебных операций в составе последней ротации Bomber Task Force Europe 25-4B. Самолёты, приписанные к 345-й экспедиционной бомбардировочной эскадрилье с авиабазы Дайс (штат Техас), приземлились на авиабазе Эрланд, следуя в сопровождении истребителей EF-18M «Хорнет» ВВС и Космических сил Испании, вылетевших с авиабазы Кефлавик (Исландия).
Bomber Task Force Europe 25-4B
Это не первый раз, когда «BONE» (так называют B-1 их экипажи) базируются на Эрланде: в 2021 году здесь уже проходила их первая в истории переброска бомбардировщиков США в Норвегию. По данным ВВС, в ходе нынешней миссии экипажи будут отрабатывать действия в условиях высокой угрозы и совершенствовать навыки работы по циклу find, fix, track, target совместно с силами союзников.
«Лётчики будут тренироваться в ключевых элементах процесса обнаружения, фиксации, сопровождения и поражения целей — оттачивая скорость и точность, с которыми бомбардировщики и истребители способны действовать против угроз в реальном времени, — пояснили в командовании. — Одновременно экипажи будут отрабатывать действия против наземных и воздушных угроз, направленных на ограничение их свободы манёвра, что требует от них решительных мер для подавления угроз и завоевания превосходства в воздухе».
Хотя конкретные детали не раскрываются, эти учения, вероятно, являются развитием прошлогодних операций, например декабрьских манёвров 2024 года с участием B-52H Stratofortress. Тогда в комплексной многоуровневой миссии в арктическом регионе также были задействованы F-35 Lightning II, P-8 Poseidon, RC-135 Rivet Joint и U-2 Dragon Lady.
Командир 345-й бомбардировочной эскадрильи подполковник Эрик Альварес отметил:
«Это развёртывание позволяет нам тренироваться так, как мы воюем — интегрируясь с союзниками по НАТО, оставаясь готовыми и гибкими. Речь идёт о наращивании опыта и доверия, повышении боеготовности и поддержании формы в динамичной обстановке».
В пресс-релизах подчёркивается, что бомбардировщики будут выполнять совместные миссии с норвежскими F-35. Авиабаза Эрланд является основной для всего парка F-35 Королевских ВВС Норвегии.
Исполняющий обязанности начальника 132-го авиационного крыла подполковник Том Кристенсен добавил:
«Подобные тренировки делают нас более готовыми к решению любых задач».
Спрос на бомбардировщики растёт
ВВС США отметили, что это уже пятое развёртывание Bomber Task Force Europe в 2025 году, что отражает неизменную приверженность поддержанию готового и боеспособного передового присутствия в регионе. Это заявление следует за недавними комментариями Командования глобального удара ВВС США о том, что спрос на бомбардировочную авиацию растёт по всему миру, и американские бомбардировочные подразделения наращивают темп операций.
«За последние 18 месяцев я видел больше активности и больше запросов на бомбардировщики, чем, вероятно, за последние, как минимум, пять–десять лет», — заявил руководитель AFGSC генерал Томас Бюссьер в интервью Air & Space Forces Magazine. Он уточнил, что за этот период ВВС США развёртывали бомбардировочные группы 48 раз, из них 33 раза в 2024 году, включая по 10 развёртываний в Индо-Тихоокеанском регионе и Европе, шесть — в зоне ответственности Центрального командования США, а также несколько в Северной и Южной Америке.
По словам генерала, командующие объединённых командований запрашивают присутствие бомбардировщиков во время учений, поскольку это «передаёт очень чёткий и уникальный сигнал» союзникам, партнёрам и противникам. Бюссьер охарактеризовал текущий спрос на бомбардировщики как «неослабевающий», добавив, что подобный уровень активности не наблюдался со времён «разгара операций Iraqi Freedom и в Афганистане» в начале 2000-х годов.
Такой темп развёртываний, очевидно, сказывается на парке самолётов, который уже испытывает нагрузку из-за старения платформ, а в случае с B-1B — ещё и вследствие списания самых старых бомбардировщиков. Чтобы решить проблему, генерал Бюссьер не исключил возможности вернуть в строй больше самолётов из «кладбища» на авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне.
«Там всё ещё осталось несколько машин, которые мы потенциально могли бы вернуть, если потребуется», — сказал Бюссьер. Хотя это уже происходило в прошлом, такая мера рассматривается только в случае чрезвычайных обстоятельств, и Бюссьер выразил надежду, что командованию больше не придётся прибегать к этому варианту, сообщает Air and Space Forces Magazine.
