В ночь с 31 мая на 1 июня 2025 года в Брянской и Курской областях России произошли подрывы железнодорожной инфраструктуры. По имеющимся данным, были повреждены опоры двух мостов, в результате чего конструкции обрушились. В момент подрывов по мостам проходили поезда — это подтверждают фотографии с места событий, на которых видно, что вагоны и локомотивы оказались под завалами или нависают с разрушенного моста.
На одной из фотографий запечатлён момент обрушения моста под поездом — часть состава буквально зависла над провалом, а часть уже лежит внизу. На других снимках видно, как люди в темноте разбирают завалы возле вагона с логотипом РЖД. Вся обстановка указывает на срочную и хаотичную эвакуацию пассажиров или персонала.
Если сопоставить эти события с картой железнодорожной сети региона, видно, что разрушенные мосты располагались на стратегически важных маршрутах, которые обеспечивают снабжение российских войск на участке фронта между Курском и Сумами. Особенно выделяются участки вблизи Вичуги и Железногорска, где проходят основные линии, соединяющие Орёл, Брянск и Курскую область.
Согласно опубликованной информации, подрыв был осуществлён с использованием взрывных устройств, сработавших непосредственно в момент прохождения составов. Это значительно осложнило как эвакуацию, так и последующую ликвидацию последствий — завалы с вагонами, искорёженный металл и разрушенные пролёты делают работы по восстановлению более трудоёмкими и затяжными.
Таким образом, разрушение железнодорожной инфраструктуры повлияло на транспортную доступность фронтовых районов, через которые проходит логистика российских вооружённых сил.
