Впервые показана наземная пусковая установка Tomahawk от Oshkosh
Компания Oshkosh Defense представила на выставке AUSA 2025 свою новую линейку многоцелевых автономных машин (FMAV — Family of Multi-Mission Autonomous Vehicles), предлагая ещё одну потенциальную платформу для запуска крылатых ракет Tomahawk, боеприпасов из семейства MLRS Family of Munitions (MFOM), таких как GMLRS и PrSM, а также ударных дронов-камикадзе Switchblade 600.
Все три варианта FMAV демонстрируются на выставке на этой неделе — и все они представлены как полностью готовые к производству системы, призванные «поддерживать приоритеты армии в области дальнобойных точных ударов, устойчивых боевых порядков и масштабируемой автономности», говорится в заявлении Oshkosh.
Семейство разделено на три машины. Самая большая из них — Extreme Multi-Mission Autonomous Vehicle (X-MAV), способная поддерживать «будущее дальнобойных боеприпасов». X-MAV демонстрируется на AUSA 2025 с четырьмя ракетами Tomahawk, что соответствует полезной нагрузке существующих у армии США пусковых установок Typhon, которые подвергались критике за недостаточную мобильность в суровых условиях.
Компания Oshkosh также демонстрирует Medium Multi-Mission Autonomous Vehicle (M-MAV) — автономную пусковую установку MLRS, основанную на среднем грузовике FMTV A2. M-MAV может запускать все типы ракет из семейства MLRS Family of Munitions, в которое входят GMLRS, ER-GMLRS, PrSM, ATACMS, а также перспективные боеприпасы MFOM, такие как Joint Reduced Range Rocket (JR3).
Самая маленькая машина семейства FMAV, представленная на выставке, — это Light Multi-Mission Autonomous Vehicle (L-MAV). Демонстрируемая L-MAV оснащена дронами Switchblade 600 и системами противодействия беспилотникам BlueHalo Titan C-UAS, однако компания Oshkosh заявляет, что платформа легко может переключаться между задачами автономной логистики последней мили, специализированной борьбы с беспилотниками и другими необходимыми миссиями.
«Армия ясно обозначила необходимость автономных платформ, не зависящих от типа полезной нагрузки, которые готовы к использованию уже сейчас. Семейство многоцелевых автономных машин Oshkosh (FMAV) создано на базе проверенных тактических автомобилей, с масштабируемой автономностью и гибкостью полезной нагрузки, чтобы обеспечить армии то, что нужно сегодня, и при этом иметь возможность адаптироваться по мере развития поля боя», — заявил Пэт Уильямс, директор программ Oshkosh Defense.
Автономное семейство Oshkosh соперничает с линейкой пусковых установок Mark 41 VLS от Lockheed Martin, таких как MRC и Mark 70, которые предоставляют возможность запуска ракет Tomahawk для армии и флота США с берега и из сложных условий. В отличие от MRC, X-MAV не требует прицепа для размещения ячеек вертикального пуска (VLS), а вместо этого использует новую пусковую систему для ракет Tomahawk, которая перекликается с наземным комплексом Tomahawk времён холодной войны — BGM-109G Gryphon.
Армия США также испытывает пусковую установку дальнобойных ракет Lockheed Martin’s Long Range Fires Launcher (LRF), выполненную на шасси Oshkosh ROGUE-Fires с одной пусковой ячейкой стандартной длины Mark 41 VLS, во время учений Balikatan 2026 на Филиппинах. LRF имеет те же габариты, что и Oshkosh L-MAV.
«Семейство многоцелевых автономных машин Oshkosh (FMAV) создано на базе проверенных тактических автомобилей, с масштабируемой автономностью и гибкостью полезной нагрузки, чтобы обеспечить армии то, что нужно сегодня, и при этом иметь возможность адаптироваться по мере развития поля боя», — заявил Пэт Уильямс, директор программ Oshkosh Defense.
