Давайте зафиксируем предсанкционную ситуацию с морским экспортом российской нефти по данным Bloomberg. Всего по морю РФ отгружает примерно 3 млн б/с:
🇮🇳 Индия: 1.4 млн — около 47% всех морских отгрузок
🇨🇳 Китай: 1.3 млн — около 43%
🇹🇷 Турция: 0.3 млн — около 10%
Напомню, что санкции США, введенные против двух российских нефтедобытчиков и 160 танкеров, позволяют довезти нефть, загруженную на танкеры до 10 января, а потом алес. Причем довозить ее вечно нельзя, только до 12 марта.
✔️Кроме морских отгрузок, РФ поставляет нефть через трубы:
🇨🇳 Китай: 0.8 млн
🇭🇺 Венгрия, 🇸🇰 Словакия и 🇨🇿 Чехия: 0.6 млн (в 2023 году)
Чехия в ближайшие месяцы прекратит закупки — ждет модернизации альтернативного трубопровода TAL.
Трубопроводная нефть под санкции не подпадает. Но в очередной раз напомню, что в Венгрию и Словакию нефть идет по трубопроводу, проходящему через Украину.
Морские поставки российской нефти по регионам с 2022 по 2025 годы
Этот график иллюстрирует объём морских поставок российской нефти по регионам назначения за период с 2022 по 2025 годы. Поставки измеряются в миллионах баррелей в день, с максимальной отметкой в 4 миллиона. По оси времени отображены ключевые даты, начиная с января 2022 года, что позволяет отследить динамику экспорта за несколько лет.
Цветовая кодировка помогает понять распределение поставок между регионами. Чёрный цвет соответствует поставкам в Азию, которая стала основным направлением российского экспорта. Красный показывает поставки в Северную Европу, серый — в Южную Европу, голубой — в страны Средиземноморья, бежевый — другие страны, а зелёный обозначает неизвестные направления.
Согласно графику, с 2022 года заметен рост поставок в азиатский регион, в то время как экспорт в Северную и Южную Европу значительно сократился, что, вероятно, связано с введёнными санкциями против России. Одновременно увеличилась доля поставок с неопределённым пунктом назначения, что может указывать на попытки обхода ограничений.
В целом, график демонстрирует значительные изменения в структуре экспорта российской нефти, с явным смещением фокуса на азиатские рынки и уменьшением роли Европы как ключевого импортёра.
Поставки российской нефти в Европу и Турцию (2022-2025)
Этот график отображает средние четырёхнедельные объёмы морских поставок российской нефти в страны Европы и Турции с 2022 по 2025 годы. Единица измерения — миллионы баррелей в сутки, с максимальной отметкой в 1,5 миллиона баррелей в день.
Цветовая кодировка помогает различить направления поставок: Чёрный — Северная Европа. Розовый — Средиземноморье. Голубой — Чёрное море. Бежевый — Турция.
График показывает резкое снижение поставок в Северную Европу и Средиземноморье начиная с конца 2022 года. Это связано с санкциями Европейского Союза, введёнными в ответ на полномасштабное вторжение России в Украину. Поставки в страны Чёрного моря и Турцию, напротив, остаются на относительно стабильном уровне после начала 2023 года, что может объясняться продолжающимся сотрудничеством Турции с российскими поставщиками.
Ключевое наблюдение — почти полное прекращение поставок в Северную Европу к концу 2022 года, что указывает на влияние санкций и изменения экспортных маршрутов. Турция, напротив, остаётся важным партнёром для России, вероятно, за счёт более нейтральной позиции в конфликте и отсутствия жёстких ограничений на импорт.
Экспорт российской нефти в азиатские страны с 2022 по 2025 годы
Этот график отображает морские поставки российской нефти в азиатские страны за период с 2022 по 2025 годы. Представлены средние четырёхнедельные объёмы экспорта в миллионах баррелей в сутки, с максимальной отметкой в 3,5 миллиона баррелей в день.
Основные направления поставок обозначены цветовой кодировкой: чёрный цвет соответствует Китаю, розовый — Индии, голубой — прочим странам, бежевый — неизвестным азиатским направлениям, а зелёный — другим неуточнённым получателям.
График ясно демонстрирует, что Китай и Индия стали основными импортёрами российской нефти в Азии после 2022 года. Доля Индии (розовый сектор) значительно выросла с начала указанного периода, что связано с переориентацией российских экспортных потоков после введения санкций против России в Европе.
Объём поставок достиг пика в середине 2023 года, после чего началось снижение. Категория «Unknown Asia» (неизвестные азиатские направления) может указывать на скрытые или обходные схемы поставок, что также подчёркивает сложность отслеживания полного объёма экспорта.
График отражает устойчивую зависимость российской нефтяной отрасли от азиатских рынков, с очевидным смещением акцента на Китай и Индию, что связано с геополитическими изменениями и санкционным давлением.
