В марте продажи Tesla снова рухнули в нескольких ключевых странах, а по итогам первого квартала достигли минимума с 2021 года во Франции и Швеции.
По итогам квартала:
Франция: -41%
Швеция: -55%
Дания: -55%
Норвегия: -13%
Нидерланды: -50%
В марте 2025 года рынок новых автомобилей во Франции испытал значительное снижение: количество регистраций сократилось на 14,54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 153 842 единицы. Особенно заметным стало падение продаж компании Tesla, которые уменьшились на 36,83%, достигнув всего 3 157 автомобилей. С начала года продажи Tesla во Франции снизились на 41,08%, тогда как общий рынок автомобилей сократился на 7,83% за тот же период.
Подобная тенденция наблюдается и в других европейских странах. В Швеции продажи Tesla в феврале упали на 42%, в Норвегии и Дании — на 48% в каждой, несмотря на общий рост спроса на электромобили в этих регионах. В результате, доля рынка Tesla в Норвегии снизилась с почти 20% в 2023 году до 8,8% в начале 2025 года.
Аналитики связывают снижение продаж Tesla в Европе с политической активностью генерального директора компании Илона Маска. Его поддержка правых политических движений, включая тесные связи с президентом США Дональдом Трампом и поддержка партии «Альтернатива для Германии» (AfD), вызвала негативную реакцию среди европейских потребителей. В результате, автомобили Tesla и дилерские центры компании стали объектами вандализма в таких городах, как Рим, Берлин и Стокгольм.
В условиях усиливающейся конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей и продолжающихся протестов против политической позиции Маска, Tesla сталкивается с серьезными вызовами на европейском рынке. Предстоящий выпуск обновленной модели Model Y рассматривается как ключевой шаг для восстановления позиций компании в регионе.
