Спорная.
Россия с 1 мая останавливает транзит казахстанской нефти в Германию по северной ветке «Дружбы» в связи с ухудшением российско-немецких отношений.
Почему спорная, ведь это выглядит, будто Россия стреляет себе же в ногу? Как будто да, но, наряду с плюсами, есть как минимум один минус.
Плюсы:
➕Россия действительно сама же пострадает от остановки — как минимум она не будет получать рентную плату за транзит.
➕Есть подозрения, что поставляемая в Германию казахстанская нефть не всегда таковая на 100%. Казахстанские источники в своё время писали, что отраслевые эксперты были удивлены «казахстанскому» происхождению этой нефти, и намекали, что на Самарском хабе она может смешиваться с российской. В общем, не до конца понятно, какой там процент казахстанской нефти, и какой российской. Но, видимо, если казахстанская нефть не попадёт в Германию, то и какой-то процент российской вместе с ней — тоже.
Минусы:
➖Казахстанская нефть, поставляемая в Германию по «Дружбе», составляла 17% переработки крупнейшего немецкого НПЗ PCK Raffinerie в городе Шведт. И в виду ближневосточного кризиса в один момент потерять 17% переработки — это больно. Это может вызвать топливный кризис в регионах Берлина и Бранденбурга, где 90% машин снабжаются топливом PCK Raffinerie.
Правда, Польша сразу же вызвалась помочь Германии: польский оператор PERN заявил, что готов поставлять нефть нероссийского происхождения на PCK Raffinerie из своего порта Гданьск, но пока непонятно, какие объёмы Польша реально может компенсировать.
В общем, пока непонятно, кто больше пострадает: Россия от недополучения ренты за транзит или Германия, которая недосчитается 17% номинально казахстанской нефти, поставляемой на свой крупнейший НПЗ.
Ну и интересна реакция Казахстана, конечно. Будем следить, в общем.
Справка: северная ветка «Дружбы» проходит в Германию через Беларусь и Польшу. Красной стрелкой обозначил приблизительный маршрут.
