Bloomberg : На прошлой неделе морской экспорт российской нефти упал с 3 до 2.3 млн б/с.
Но не сильно радуйтесь, это падение связано с длительным штормом возле тихоокеанского порта Козьмино, из-за чего танкеры не могли грузиться.
Тем не менее это, а также продолжающееся падение цен на российскую нефть ($1-3 за неделю) привело к тому, что стоимость отгруженной нефти была наименьшей за последние два года.
«Стоимость отгруженной нефти» — правильная формулировка, потому что не вся отгруженная нефть продается. Например, сахалинская нефть грузится в танкеры и остается качаться на волнах. Накопилось уже 6.3 млн баррелей, скоро свободные танкеры могут закончиться.
Дело в том, что для отгрузки сахалинской нефти нужны специфические танкеры, а все они забанены. Поэтому их можно грузить, но нельзя разгружать.
В остальных портах РФ старается использовать незабаненные танкеры.
Пока главный эффект от санкций — падение цены на российскую нефть и превращение части танкеров в плавучие склады.
