С середины января прошло более 300 рейсов тяжелых транспортных самолетов C-17A Globemaster III и C-5M Super Galaxy с баз в США, Японии и Европе.
Основной поток грузов направляется в израильскую пустыню на авиабазу Увда, куда уже переброшены истребители F-22 Raptor 94-й эскадрильи Воздушных сил США, вероятнее всего, ответственные за выполнение задач ПВО в регионе и прикрытия наземных сил от ударов крылатых ракет и БПЛА.
Британская база Лейкенхит перестала быть просто перевалочным пунктом и превратилась в полноценный хаб: туда прибывают дополнительные самолеты F-22, которые, по не совсем подтвержденным данным, останутся в Британии в качестве оперативного резерва или замены для уже задействованных в операции F-35A на Ближнем Востоке.
Технический охват операции расширяется за счет публичной переброски специализированных подразделений. Были зафиксированы вылеты с армейского аэродрома Кэмпбелл, где базируются 101-я воздушно-десантная дивизия и 160-й авиационный полк специальных операций Night Stalkers, использующие вертолеты AH-64 Apache и CH-47 Chinook соответственно.
Интенсивность полетов достигала такого уровня, что одновременно в воздухе находились десятки бортов различного назначения, формируя непрерывный воздушный мост через Атлантику и Европу в зону ответственности CENTCOM.
