Что произошло
В ночь на 25 ноября 2025 года украинские Силы обороны нанесли серию ударов по стратегическим объектам РФ. В российском Таганроге прогремели взрывы — в соцсетях сообщают об атаке на авиастроительный завод и военный аэродром.
По данным очевидцев, сильные взрывы начали раздаваться около часа ночи. Всего россияне насчитали более 20 взрывов за время воздушной тревоги.
Генеральный штаб ВСУ сообщает, что во время удара по «ТАНТК им. Бериева» вероятно поражён экспериментальный самолёт А-60. Предприятие также выполняет ремонт и модернизацию самолётов дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и стратегических бомбардировщиков Ту-95МС.
Что уничтожено
Согласно спутниковым снимкам и анализу OSINT-сообщества, в результате ночной атаки на территории ТАНТК им. Г.М. Бериева были уничтожены два самолёта:
А-60 — летающая лазерная лаборатория
А-60 — советская экспериментальная летающая лаборатория, носитель лазерного оружия на базе грузового самолёта Ил-76МД. Лаборатория предназначена для исследования распространения лазерных лучей в верхних слоях атмосферы, а в дальнейшем — для подавления разведки противника.
А-60 представляет собой авиационный вариант носителя мегаваттного лазера, планировавшегося к выведению в космос как 17Ф19Д «Скиф-Д». Работы по изделию «1А» проводились с середины 1970-х годов.
А-60 был не просто переделанным Ил-76 — это воздушная лаборатория, созданная для испытаний боевого лазера мощностью 1 МВт, который должен был уничтожать самолёты, воздушные цели, аэростаты и ослеплять оптику спутников.
Первый полёт летающая лаборатория «1А» совершила 19 августа 1981 года, второй самолёт «1А2» (СССР-86879) — 29 августа 1991 года. Первая машина «1А» сгорела в июне 1989 года на аэродроме Чкаловский во время испытаний лазера.
Один погиб в пожаре в 1989 году на Чкаловском аэродроме. По данным из российских источников, пожар возник при попытке технического состава слить для «внутреннего употребления» спирт из системы охлаждения, находившейся под током.
Уничтоженный самолёт А-60 имел регистрационный номер RA-86879. Стоимость такого самолёта оценивается более чем в 150 млн долларов.
Важно: Таким образом, Россия потеряла последний из двух когда-либо существовавших самолётов А-60. Первый был утрачен в 1989 году, второй — уничтожен украинским ударом 25 ноября 2025 года.
А-100 «Премьер» — новейший «летающий радар»
А-100 — многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения на базе Ил-76МД-90А. Заявлено, что самолёт сможет обнаруживать и сопровождать до 301 воздушных, морских и наземных целей, а также управлять беспилотниками.
Первый полёт состоялся 18 ноября 2017 года с аэродрома Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева.
По словам генерального конструктора концерна «Вега» В.С. Вербы, с новым оборудованием самолёт превосходит все зарубежные аналоги, включая американские Boeing E-3 Sentry. Российский летающий радар может одновременно сопровождать до 300 целей на расстоянии в 650 км. А-100 способен находиться в воздухе на расстоянии 1000 километров от базы до 6 часов.
По данным спутниковых снимков, уничтоженный А-100 не имел установленного радара (характерного «гриба» над фюзеляжем) — то есть это был самолёт-платформа, проходивший доработку или ожидавший установки оборудования.
Важно: Оба уничтоженных самолёта длительное время стояли на одном месте на территории аэродрома и не использовались для полётов.
Повреждения завода
Повреждения получил завод, в частности цех конечной сборки. Кроме самолётов и цеха была поражена позиция С-400, последствия трудно выяснить со спутника.
Ряд источников сообщает о пожаре внутри ангара авиазавода. Предварительно, в момент удара там мог находиться стратегический бомбардировщик Ту-95МС, проходивший модернизацию.
Что находилось на ремонте на заводе
По данным OSINT-сообщества, на территории ТАНТК им. Бериева на момент атаки на ремонте находились:
- Как минимум три самолёта А-50 (самолёты дальнего радиолокационного обнаружения)
- Один стратегический бомбардировщик Ту-95МС
Были ли эти самолёты повреждены в результате атаки — пока неизвестно. Для подтверждения необходимы новые спутниковые снимки.
«Это единственное предприятие, которое может ремонтировать или обслуживать самолёты Ту-95МС, носители крылатых ракет класса Х-101, Х-55. Также на этом предприятии изготавливали самолёты А-50», — отмечают эксперты.
Предыдущие атаки на завод
Это далеко не первый удар по таганрогскому авиазаводу. Предприятие уже подвергалось ударам в июле 2025 года, а также в марте и декабре 2024-го.
В ночь на 9 марта 2024 года город Таганрог подвергся массированной атаке беспилотников. Одной из целей атаки стал расположенный в Таганроге авиазавод имени Бериева.
На спутниковых снимках, сделанных после атаки 9 марта 2024 года, можно заметить повреждения одного из ангаров. Кроме того, заметны следы горения на крыше ангара, что свидетельствует о пожаре.
Именно на мартовских спутниковых снимках 2024 года уже были отмечены оба самолёта — А-60 и А-100 — стоявшие на тех же позициях, где они были уничтожены в ноябре 2025 года.
О заводе ТАНТК им. Бериева
Таганрогское авиастроительное предприятие специализируется на производстве и ремонте самолётов-амфибий и авиационных комплексов специального назначения.
Кроме А-50 Таганрогское авиастроительное предприятие также занимается ремонтом и обслуживанием стратегических бомбардировщиков Ту-95 и противолодочных самолётов Ту-142.
Это место не впервые подвергается атакам БПЛА. Завод расположен примерно в 180 км от линии фронта.
Жертвы и разрушения
В результате ночных ударов дронов в Таганроге погибли три человека, шестеро пострадавших находятся в больнице.
В Таганроге в связи с повреждениями ряда зданий ввели локальный режим ЧС. В результате вражеской атаки повреждены несколько многоквартирных домов, частное домовладение, здание Механического колледжа, два промышленных предприятия и детский сад № 17.
Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подтвердил возгорание складского помещения в промзоне Таганрога. Однако, по словам местных властей, сам завод якобы не пострадал — что противоречит спутниковым снимкам и видео с места событий.
Значение удара
Уничтожение самолётов А-60 и А-100 — значительная потеря для российской военной авиации:
- А-60 — единственный сохранившийся экземпляр уникальной лазерной лаборатории. Проект разрабатывался с 1970-х годов и был связан с программой противодействия космическим аппаратам противника.
- А-100 должен был прийти на смену устаревающим самолётам А-50/А-50У, которых у России осталось крайне мало после потерь в 2024 году.
- Повреждение цеха финальной сборки может замедлить ремонт и модернизацию стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и самолётов ДРЛО А-50.
