OSINT-исследователь Клеман Молен отмечает дальнейшее усиление украинской кампании ударов на оперативную глубину.
Исследователь приводит цифры коллектива Tochyi, подсчитавших, что в ударах задействованы по меньшей мере 26 подразделений Сил обороны, использующие 14 типов БпЛА.
Некоторые из этих моделей менее известны в СМИ, чем другие, однако также являются полезными в атаках на российскую логистику.
Успех кампании по ударам по логистике во многом обеспечен предыдущими успехами операций по систематическому подавлению российской ПВО.
Приоритетной целью ударов по логистике являются бензовозы, удары по ним уже значительно усложнили логистическую ситуацию.
Молен отмечает, что не обязательно уничтожать все транспортные средства, чтобы отбить желание у остальных следовать тем же путем.
Топливный кризис в Крыму из-за ударов по бензовозам усиливается: перевозка топлива по Крымскому мосту запрещена, а паромы были уничтожены более ранними украинскими ударами.
Зафиксированы по меньшей мере два удара по бензовозам на дороге от Керчи до Севастополя, то есть на юге Крыма.
Молен отмечает, что украинцы также начали активную охоту за логистикой не только на главных дорогах, но теперь и на второстепенных.
Также удары по логистическим машинам отмечены в городах, в частности — в оккупированной Горловке.
Помимо ударов на оперативную глубину, украинцы продолжают применять массу FPV-дронов для ударов по логистике вблизи линии фронта.
