Володимир Жмак провів всеукраїнський селектор із залізничниками та галузевими профспілковими організаціями

Голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак провів всеукраїнський селектор щодо соціальних питань залізничників. У заході, який також транслювався онлайн, взяли участь кілька тисяч працівників регіональних філій і філій, їх структурних підрозділів та галузевих профспілкових органів різних рівнів, а також представники вільних профспілок.  

 

Володимир Жмак окреслив фінансовий стан компанії, а також конкретні кроки, які дозволять вирішити низку соціальних питань працівників. Зокрема, щодо повернення залізничників до п’ятиденного робочого тижня, підвищення заробітної плати, виплати винагороди за підсумками роботи у 2019 році та інших соціальних виплат, передбачених Галузевою угодою та колективними договорами.

«Ми чітко розуміємо, як будемо рухатися, щоб вивести з кризової ситуації Укрзалізницю. Два звичайних постулати — більше заробляти і менше витрачати — ми реалізуємо на практиці. Цими днями поїхали вже краще, і наша мета — 1 млн тонн на добу. Чекаємо перевезень зернових… Цей рік ми маємо закінчити з прибутком 3,5 млрд грн», — зазначив Володимир Жмак.

Він повідомив, що через збитки в майже 12 млрд грн, які отримала компанія за підсумками роботи у 2020 році, менеджмент був змушений відтермінувати в часі окремі соціальні виплати. Зокрема, матеріальної допомоги на оздоровлення, у зв’язку з сімейними обставинами, при вступі в шлюб, лікування; одноразових заохочень, не пов’язаних з виробничою діяльністю тощо. Водночас після стабілізації фінансової ситуації компанія зможе продовжити соціальні виплати.

Читайте также:  Українські захисники здали кров для потреб медзакладів

Володимир Жмак також повідомив, що менеджмент поступово повертає  залізничників у звичайний п’ятиденний робочий режим. Зокрема, днями його вже відновлено для 1280 працівників залізничних лікарень. «Наразі залишаються працювати в неповному робочому режимі близько 30 тис. працівників. До літа, сподіваюсь, повернемо всіх працівників на п’ятиденку», — зауважив очільник компанії.

Він також розповів, що наразі компанія працює над переглядом тарифної сітки для запровадження нової уніфікованої системи оплати праці в галузі. «На кінець березня прогнозую затвердження нової тарифної сітки, яка передбачає збільшення заробітної плати», — зазначив Володимир Жмак.  

При цьому він додав, що всі ці зобов’язання компанія зможе виконати за умови затвердження Кабінетом Міністрів фінансового плану Укрзалізниці на 2021 рік, який наразі перебуває на погодженні в Міністерстві фінансів. «Минулого року фінплан був затверджений у серпні, що звело нанівець всі наші плани щодо капітальних витрат і не дало змогу стабільно працювати до кінця року», — прокоментував голова правління Укрзалізниці.

За словами Володимира Жмака, сьогодні Укрзалізниця також розраховує на підтримку профспілок у відстоюванні позиції галузі перед державними органами влади. Зокрема, у питаннях уніфікації тарифів на перевезення вантажів і порожніх вагонів, звільнення від податку на землю під коліями та від акцизного податку, звільнення компанії від сплати дивідендів за результатами 2018-2020 років.

Читайте также:  Президент Украины провел встречу с председателем совета директоров ArcelorMittal Лакшми Митталом

Всеукраїнський селектор став важливим кроком для продовження соціального діалогу між адміністрацією Укрзалізниці та галузевими профспілками, який триватиме й надалі для врегулювання проблемних соціальних питань у галузі.