Как ранее писал Dawid Kamizela, мы имеем дело с подготовкой воздушного моста со стороны США. Американские самолёты-заправщики прибывают на указанные авиабазы, откуда будут выполнять дозаправку в воздухе для самолётов, направляющихся на Ближний Восток.
Что мы видим на деле? Формирование двух (+ ещё одна — из США) зон дозаправки на пути к Ближнему Востоку:
✅ Первая зона, разумеется, будет обслуживаться воздушными танкерами, базирующимися на восточном побережье США.
✅ Вторую зону (и одновременно первую за пределами континентальных США) будут обеспечивать около восьми самолётов, приземлившихся на юге Испании на авиабазе Морон.
✅ Эту же зону пополнят заправщики, которые сейчас приближаются к восточной части Средиземного моря и, скорее всего, приземлятся на базе Суда на Крите. Пока их меньше, но некоторые танкеры, по-видимому, пришлось дозаправить в Великобритании — и они присоединятся в течение нескольких часов.
С этого момента начинается отсчёт — несколько или десяток часов на подготовку к началу операции, и «летающие заправочные станции» будут готовы.
К чему именно? На мой взгляд, возможны два реальных сценария:
✅ Поддержка транспортной авиации для масштабных поставок оружия в Израиль.
✅ Помощь в передислокации с континентальной части США на Ближний Восток тактической авиационной группировки ВВС США.
Сценарий с переброской или ударом стратегической авиации в такой конфигурации я считаю маловероятным. Бомбардировщики не нуждаются в таком плотном и многочисленном сопровождении. К тому же, мы наблюдаем откровенно демонстративный характер этой переброски. Здесь нет ни изящества, ни маскировки, ни секретности.
Если бы США планировали удар стратегической авиацией, они уже не раз доказывали, что способны проводить такие операции скрытно. Напротив, сейчас мы видим публичное, почти показное создание логистической цепи — и это само по себе сигнал для Ирана.
Посмотрим, что принесут следующие дни — будут ли это транспортные рейсы или переброска тактической авиации. Мы узнаем это довольно скоро.
