Швеция официально выбрала французский проект FDI от Naval Group в качестве основы для своих новых фрегатов класса Lulea, которые станут крупнейшими надводными кораблями страны за последние десятилетия.
Такое решение выглядит крайне необычным, поскольку Швеция традиционно опиралась на собственную кораблестроительную школу и Saab, однако на фоне вступления в НАТО и роста напряженности в Балтийском регионе шведы сделали ставку на уже готовую и серийную платформу.
Французский проект FDI сейчас строится для ВМС Франции и Греции, а первый корабль проекта вышел на испытания еще в 2024 году, что позволило резко сократить сроки поставок — первый шведский фрегат планируют получить уже к 2030 году.
Корабли серьезно переработают под шведские системы. Вместо французских противокорабельных ракет Exocet установят RBS 15, противолодочную роль возьмут на себя торпеды Torped 47, а артиллерию заменят на Bofors 57 мм и 40 мм с программируемыми боеприпасами для борьбы с дронами и низколетящими целями.
Также предположительно его основой ПВО все же станут французские зенитные ракеты Aster 30, в том числе способные бороться и с баллистическими целями, с дальностью свыше 120 км, и британские CAMM-ER средней дальности.
Фактически шведы выбрали корабль, ориентированный прежде всего на насыщенную воздушную угрозу в Балтийском море, где в потенциальном конфликте с Россией придется одновременно работать против крылатых ракет, БпЛА, авиации и противокорабельных средств.
