Багги “Хищник” начали свой путь в подразделения Сил обороны Украины в 2022 году и стали одними из наиболее востребованных машин в ближней зоне ЛБС. Эти машины претерпели множество изменений и усовершенствований, касающихся характеристик багги и технологических процессов при их производстве.
В настоящее время производство перешло на выпуск исключительно полноприводных версий. Был усилен каркас и надёжность узлов. Масса багги в полноприводной версии составляет немногим более тонны.
Ряд узлов для багги выполняется на предприятии на собственных токарных станках, из материалов, взятых с трофейной российской техники, не подлежащей восстановлению, в частности — алюминиевого сплава АБТ-102. Это весьма символично.
Машина без проблем развивает на пересечённой местности скорость более 120 км/ч и преодолевает крутые склоны. Багги оснащены турелью с радиусом оборота 360° и практически отсутствием слепых зон, что делает их неплохим вариантом для мобильных огневых групп.
Отличная проходимость, выше, чем у многих пикапов, позволяет выполнять задачи в сложных рельефно-ландшафтных условиях, а не только на трассах и твёрдых грунтах. Подразделения, которые используют багги “Хищник” для логистики, свели к минимуму потери личного состава при выполнении поставленных задач.
Ярким примером возможностей багги стал инцидент при доставке боекомплекта танку, когда пикап L-200 увяз на бездорожье с 500 кг БК. Багги “Хищник”, следовавший за L-200, не только преодолел бездорожье, но и, забрав БК у L-200, доставил его танку. На обратном пути багги помог вытащить увязший в грязи L-200 и джип, который также пытался помочь.
Багги “Хищник” можно смело назвать народным, поскольку их производство стало возможным благодаря поддержке волонтёров и регулярным сборам на нужды подразделений, ощущающих острую потребность в таких машинах. На сегодняшний день в Украине у багги “Хищник” практически нет конкурентов в категории цена-качество.
Народный багги стал лучшим проектом, тягаться с которым сложно даже западным аналогам.
