
Что известно о ракете «Циркон» и ее возможностях
Любопытное исследование Фабиана Гинца, которое разобрал украинский журналист Илья Волынский, показывает, что вокруг российской ракеты 3М22 «Циркон» до сих пор остается больше вопросов, чем однозначных ответов.
Формально Россия подает ее как гиперзвуковую ракету нового поколения, но анализ обломков, траектории и возможной конструкции двигателя указывает, что речь может идти не о реальной гиперзвуковой ракете, а о квазибаллистической системе.
Для Украины это важно не только с технической точки зрения. Баллистические и квазибаллистические цели намного сложнее сбивать, чем крылатые ракеты или «Шахеды», а полноценно работать по ним могут в основном Patriot и SAMP-T. Таких систем мало, поэтому Россия активно использует «Искандеры», ракеты С-400, «Кинжалы» и теперь все чаще «Цирконы».
С начала 2026 года Россия уже запустила около 40 «Цирконов», хотя в предыдущие два года таких пусков было всего несколько. Это связывают с ростом запасов, поскольку украинская разведка оценивает нынешнее количество этих ракет примерно в 230 единиц против 40 в 2024 году.
Изменилась и география пусков. Раньше «Цирконы» чаще запускали из Крыма, откуда до Киева ракета долетала примерно за три минуты. Теперь пуски фиксируются также из Курской области, что еще сильнее сокращает время реакции для украинской ПВО и делает перехват сложнее.
Россия подает «Циркон» как крайне скоростную ракету. Путин заявлял о 9 Махах, Герасимов говорил о 8 Махах и 450 км за 4,5 минуты, но украинские оценки скромнее и находятся примерно в диапазоне 5,5–7,5 Маха. При этом перед подлетом к цели ракета, по данным украинских военных, замедляется примерно до 4,5 Маха, и именно в этот момент появляется окно для перехвата.
Ключевая загадка «Циркона» связана с двигателем. Если бы ракета имела намного более продвинутый прямоточный двигатель, это означало бы серьезный технологический прорыв России в области гиперзвуковых ракет.
Настоящая гиперзвуковая ракета обычно ассоциируется со Scramjet, то есть прямоточным двигателем, где воздух входит в двигатель уже на огромной скорости. Такая схема очень сложная, но именно она позволяет ракете долго лететь в атмосфере на гиперзвуке, а не просто разогнаться как баллистическая ракета и затем падать к цели.
Однако подтверждений наличия Scramjet у «Циркона» нет. Поэтому часть аналитиков рассматривала версию с Ramjet, более простым прямоточным двигателем. Такой вариант технологически реалистичнее и ближе к советско-российской школе противокорабельных ракет вроде «Оникса».
Впрочем, и версия с Ramjet-двигателем имела свои недостатки, так как такие двигатели нуждаются в воздухозаборнике. В «Ониксе», например, он встроен в корпус. На «Цирконе» аналитики его так и не нашли. В итоге именно отсутствие воздухозаборника, а также использование твердого топлива подтолкнуло аналитиков к версии, что «Циркон» — это квазибаллистическая ракета.
При этом считать «Циркон» просто пропагандой тоже неправильно. Даже если это не полноценная гиперзвуковая крылатая ракета со Scramjet, она остается опасным и дорогим оружием с высокой скоростью, сложной траекторией и боевой частью около 220 кг.