Норвежская Eker Solutions представила прототипы безэкипажных катеров G24 и G31 из семейства Maritime Megadrones, которые создаются в том числе с расчетом на украинский рынок.
Обе платформы построены на базе корпусов скоростных катеров Hydrolift и используют открытую модульную архитектуру.
Производитель поставляет саму мореходную платформу с двигателями, трансмиссией и коммуникационным шлюзом, а заказчик может интегрировать собственный автопилот, алгоритмы автономности, средства связи и вооружение без привязки к закрытой системе управления.
G24 представляет собой компактную платформу длиной 7,7 метра и массой 1,76 тонны без нагрузки. Полезная нагрузка превышает 400 кг, а дизель мощностью 288 л.с. позволяет развивать до 44 узлов (81 км/ч) при полной загрузке. При крейсерской скорости около 30 узлов заявленная дальность достигает 1900 км.
Более крупный G31 имеет длину 9,5 метра, массу около 2,65 тонны и может нести свыше 710 кг полезной нагрузки. Два дизеля суммарной мощностью 576 л.с. разгоняют его до 54 узлов (100 км/ч), а дальность составляет до 2300 км на скорости 30 узлов.
Сейчас обе машины находятся на стадии испытаний, а Eker Solutions заявляет о готовности адаптировать их под требования украинского театра боевых действий и в дальнейшем расширить линейку до еще более крупных платформ.
