По состоянию на 23 февраля 2022 года Россия считалась страной с одним из самых больших как действующих, так и находящихся на хранении танковых парков в мире. Но к началу 2026 года страна-агрессор не только утратила эти позиции, но еще и прошла точку невозврата, превратившись в танкового аутсайдера по темпам производства готовой продукции с нуля. Более того, некоторые танкостроительные и обслуживающие ОБТ предприятия могут и вовсе исчезнуть.
На момент начала полномасштабного вторжения в Украину российская танкостроительная отрасль переживала странную фазу своего существования, которую можно охарактеризовать как имитация.
С конца 1980-х и в течение всего периода 1990-х годов танкостроение в России масштабно деградировало. Единственным предприятием, способным выпускать новую продукцию с нуля, оставался лишь “Уралвагонзавод” – производитель танков Т-72 и Т-90. “Омсктрансмаш”, основной производитель танков Т-80, к концу 90-х критически утратил возможность загружать производственные линии новой продукцией.
“Уралвагонзавод” со времен СССР пытался занимать монопольную позицию в вопросах производства основных боевых танков, устраняя конкурентов и заимствуя прогрессивные идеи. В 1990-х эта борьба за бюджет в нищей России усилилась. Имея серьезное лобби в высших эшелонах власти, именно “Уралвагонзавод” способствовал устранению своих конкурентов, в частности “Омсктрансмаша”, превращая их в ремонтные заводы, не способные производить новую продукцию.
Лоббизм и жажда монополии “Уралвагонзавода” привели к технической и технологической деградации танкостроения в России.
Каждый квартал, полгода или год российская пропаганда сообщала о новых партиях танков Т-72, Т-80 и других модификаций, хотя на момент начала вторжения в Украину в России танкостроение действительно деградировало.
На момент начала полномасштабного вторжения в Украину у ВС РФ боеспособными числилось около 3 200 танков разных модификаций, при этом более 7 200 основных боевых танков находились на хранении, большинство из которых произведены во времена СССР.
Единственный танк, который российские заводы могли производить с нуля, был Т-90 – модернизация Т-72Б, которая была представлена как новый, “не имеющий аналогов” танк.
Основная доля танков, поставляемых в ВС РФ, была представлена Т-72, Т-80 и иногда Т-62, которые шли под характеристикой – “новый”. С 2000-х годов российские танкостроительные предприятия не могли производить новой продукции, за исключением Т-90 на “Уралвагонзаводе”.
