К 2023 году, обстановка в воздушном пространстве над Украиной значительно изменилась. Российская авиация, ранее чувствовавшая себя в безопасности, теперь сталкивается с новыми и серьёзными вызовами.
Значительные потери в Декабре 2023.
В декабре 2023 года, российская авиация понесла ощутимые потери. Началось всё с удара по аэродрому Морозовск 17 декабря, в результате чего были повреждены два бомбардировщика Су-34. За ними последовал падёж трёх Су-34 в Херсонской области 22 декабря и сбитие Су-30СМ и Су-34 25 декабря. Кроме этого, 5 декабря был потерян Су-24М, а также пара Су-25.
Общие потери ВКС РФ в 2023 году.
По данным Генерального штаба ВСУ, только за 2023 год ВКС РФ потеряли в Украине 46 боевых самолётов, не считая случаи дружественного огня и другие инциденты. Это в значительной степени контрастирует с утверждением российского генерала Конашенкова от 27 февраля 2022 года о полном контроле воздушного пространства над Украиной.
Необычная операция воздушных сил Украины.
13 мая 2023 года украинские воздушные силы провели нестандартную операцию в Брянской области, сбив Су-34, Су-35 и два вертолёта Ми-8. В сентябре 2023 года было подтверждено, что в этой операции принимали участие ЗРК Patriot.
Изменение баланса сил.
Эти события отражают изменение баланса сил в воздушном пространстве. Россия, не имея возможности эффективно использовать авиационное ракетное вооружение, перешла к применению авиабомб, доработанных универсальными модулями планирования и коррекции полётом. Такие бомбы использовались на расстоянии 30 км и более, что позволяло минимизировать риски для пилотов и самолётов.
Потери носителей КАБ и изменение стратегии
Потеря нескольких носителей КАБ, особенно Су-34, вынудила российское командование пересмотреть стратегию применения тактической авиации. 24 декабря было применено 17 КАБ, но без особых результатов в Херсонской области.
Неподтверждённые версии и предположения.
Среди популярных предположений о способах сбития российских самолётов — применение ЗРК Patriot и возможное использование Украиной истребителей F-16. Однако ни одно из этих предположений пока не подтверждено.
Перспективы на 2024 Год.
Учитывая текущую динамику, в 2024 году российская авиация может быть вынуждена полностью передислоцироваться на территорию России. Однако даже в этом случае, безопасность их операций остаётся под вопросом.
Заключение.
Таким образом, конец 2023 года характеризуется значительным ухудшением положения российской авиации в Украине, что свидетельствует о потере прежнего преимущества и необходимости адаптации к новым условиям воздушного пространства.
