Мифическая железная дорога Крым-Мариуполь
В последнее время в сети активно распространяется новость о строительстве железнодорожного полотна от Мариуполя до Крыма вдоль Азовского побережья, включая такие города, как Таганрог, Мариуполь, Бердянск и Мелитополь. Однако, часто эти строительные работы путают и связывают с давно ведущимися работами на линии Маловодно-Бурне, что обеспечивает железнодорожное сообщение Таганрог-Ростов-Мариуполь и альтернативный маршрут от Волновахи до Донецка.
Наша команда давно следит за процессом прокладки железнодорожного полотна в районе Маловодно-Бурне, выделенного на карте желтым цветом. В начале апреля мы опубликовали подробный пост, в котором сообщили, что железная дорога почти завершена и ожидается её запуск в ближайшее время. Это позволит осуществлять железнодорожное движение с территории Таганрога и Ростова в Мариуполь, обеспечивая альтернативный путь переброски войск вместо дорожного сообщения, которое имеет проблемы. Общая протяженность новой ветви составляет 60 километров. Севернее Волновахи оккупанты также собрали железнодорожную конструкцию, известную как «царь-поезд», растянувшуюся на 30 км и представляющую собой своеобразную линию обороны.
Одновременно с этой сетью активно распространялась информация о строительстве железнодорожного сообщения в Крым вдоль Азовского побережья. Наша команда следила за появлением признаков строительных работ, однако подтверждений этому пока нет. Первоначально были версии о «зародышевой стадии», основывающиеся на грейдерных путях, но они так и не начали развиваться.
Конечно, существует железнодорожное сообщение Крым-Мелитополь-Верхний Второй Токмак-Бердянск-Волноваха-Мариуполь, но неизвестно, используется ли эта ветвь для переброски военных ресурсов из-за близости линии боевых действий. Но это не то сообщение, о котором говорят в публичном пространстве, ведь эта ветвь не новая.
Московиты начали активно проводить инженерные работы по созданию газотранспортной инфраструктуры, которые изначально ошибочно воспринимались как строительство железной дороги. На изображении можно увидеть дирекцию проведенных работ, подтвержденную спутниковыми снимками, проходящими от Бердянска Запорожской области до хутора Максимов Ростовской области. Работ по строительству железнодорожного полотна вдоль берега Азовского моря в Крым не зафиксировано.
На карте, предоставленной DeepState, можно увидеть желтой линией построенную железнодорожную ветку. Красной линией обозначен «царь-поезд», состоящий из более чем двух тысяч вагонов и растянувшийся на 30 км, представляя собой своеобразную линию обороны. Других железнодорожных строительных работ DeepState не наблюдают.
