В условиях неопределённости с американской военной помощью Украина усиливает собственное производство артиллерии. Одним из ключевых проектов стала 155-мм самоходная гаубица «Богдана», разработанная и производимая на Краматорском заводе тяжёлого станкостроения (КЗТС).
Финансирование производства.
В апреле 2025 года Европейский союз выделил 1 миллиард евро из прибыли от замороженных российских активов на производство гаубиц «Богдана» . Это крупнейшая сумма, направленная на украинское артиллерийское производство. Дополнительно, в октябре 2024 года ЕС предоставил около 440 миллионов долларов на развитие украинской оборонной промышленности, включая производство «Богдан» .
Такой подход позволяет Украине быстрее получать необходимое вооружение, снижает затраты на логистику и способствует развитию экономики. Как отметила посол ЕС в Украине Катарина Матернова, это «дешевле, быстрее и помогает экономике расти» .
Испытания и особенности.
Перед отправкой на фронт каждая гаубица проходит огневые испытания. На фотографиях можно увидеть, что стволы ещё не окрашены — это стандартная практика: после успешных тестов орудие возвращается на завод для покраски и окончательной сборки. Также на испытаниях проверяются танковые 125-мм пушки, демонтированные с Т-64, что свидетельствует о комплексном подходе к тестированию вооружения.
Завода в Краматорске больше нет.
Краматорский завод тяжёлого станкостроения (КЗТС) до войны действительно производил ключевые части для «Богданы» — в частности, стволы. Но с 2022 года завод был эвакуирован из прифронтового Краматорска в более безопасный регион. Сейчас производственные мощности частично размещены в центральной Украине — точное место не раскрывается из соображений безопасности.
Сам факт того, что в разгар полномасштабной войны Украина смогла перевезти завод и снова наладить выпуск тяжёлого вооружения — сам по себе важен.
Это как собрать цех по производству артиллерии на ходу — под обстрелами, без стабильной логистики, но с чёткой задачей: делать стволы и не останавливаться.
Производственные мощности.
КЗТС увеличил производство с 6 гаубиц в месяц в 2023 году до более 20 в 2025 году . Более 85% компонентов «Богданы» производятся в Украине, и планируется увеличить этот показатель до 95% к концу года.
Почему Украина делает «Богдану» не только самоходной, но и прицепной: 5 реальных причин
В 2025 году Укроборонпром наладил выпуск прицепной версии 155-мм гаубицы «Богдана» — такой же по мощности, но без двигателя и бронекорпуса. В условиях полномасштабной войны решение оказалось оправданным. Вот почему:
1. Проще и быстрее производить: Нет шасси, коробки передач, топливной системы, электроники. Производство занимает меньше времени и стоит дешевле. Это позволяет быстро увеличивать количество стволов в войсках, не перегружая оборонку.
2. Можно тянуть обычным грузовиком: Не требует специальной платформы или бронированной машины. Если тягач повреждён — гаубица остаётся цела, её можно перебросить другим транспортом.
3. Удобна для позиционной войны: В зонах, где линия фронта мало подвижна, прицепная артиллерия — идеальное решение. Не тратятся ресурсы на перемещения, можно выстраивать долговременные позиции с укрытиями и прикрытием.
4. Проще защищать от дронов: Прицепную «Богдану» проще укрыть в капонире, замаскировать сетками и деревьями. Размер меньше, нет массивной кабины, меньше визуальных и тепловых следов. На практике: такие установки живут дольше — их сложнее заметить и поразить FPV-дроном, «Ланцетом» или сбросом с «Мавика».
Обычный капонир с перекрытием, маскировочная сеть, дым и правильный выбор позиции — и у дрона гораздо меньше шансов попасть.
5. Разгружают самоходные установки: Колёсная «Богдана» нужна там, где постоянно надо менять позицию после выстрела (контрбатарейка, наступление). Прицепные можно использовать на второстепенных или стабилизированных участках — тем самым высвобождая самоходки для ключевых задач.
