Недавно украинские ударные дроны осуществили налёт на аэродром “Пугачёвка” в Орловской области РФ. В результате была уничтожена боевая техника врага — вертолёты Ми-8 и Ка-52 общей стоимостью более $30 млн. Успешная операция Сил обороны Украины вскрыла серьёзнейшую проблему, с которой уже не впервые столкнулась российская авиация.
Когда мы говорим об успешных ударах СОУ по российским тыловым объектам, то чаще всего указываем на фактор истощения противовоздушной обороны противника. И это, конечно же, правда.
За четыре года войны российские средства ПВО были уничтожены и повреждены в количестве, которое военно-промышленный комплекс РФ уже никогда не сможет компенсировать.
Согласно данным Генерального штаба ВСУ, армия России за четыре года полномасштабной войны потеряла более 1 300 единиц средств ПВО. По данным мониторинговых групп, ведающих статистику по верифицированным данным, – более 600. С учётом среднего показателя реальных и верифицированных данных 1 к 2/2,5, можно говорить о высокой достоверности публикуемых ГШ ВСУ данных о потерях противника.
Но на самом деле такие потери — не единственная причина, по которой СОУ все чаще удаётся настигать российскую авиацию на земле. Ведь немаловажным фактором является и другой.
Когда в российских регионах звучит воздушная тревога, а средства ПВО передают информацию о маршруте полёта ударных дронов, размещённую на аэродромах авиацию попросту некому поднимать, чтобы уберечь от удара.
В ночь на 20 февраля украинские ударные дроны осуществили налёт на аэродром “Пугачёвка” в Орловской области. Он является собственностью местного аэроклуба ДОСААФ, взлётно-посадочная полоса аэродрома — грунтового типа. Тем не менее, на нем размещалась военно-транспортная и боевая авиация, в частности, вертолёты Ми-8 и Ка-52.
Сам аэродром находится минимум в 160 км от границы с Украиной и, откровенно говоря, об опасности налета ударных дронов российские военные знали еще до того, как первые БПЛА пересекли воздушное пространство РФ. По идее, если бы на аэродроме “Пугачёвка” дежурили пилоты, то часа времени им вполне бы хватило, чтобы в авральном режиме поднять машины в воздух и отвести их от удара.
Но дежурных пилотов не было.
Для понимания критичности ситуации, в которой оказались ВКС РФ, следует снова вернуться к потерям РОВ за четыре года полномасштабной войны – в том, что касается авиации.
Потери авиации РОВ составляют 435 самолётов и 348 вертолётов.
Проблема ведения статистики и анализа потерь РОВ заключается в том, что они представляют собой сухую констатацию потерь, без уточнения – уничтожен в воздухе/на земле, повреждён в воздухе/на земле, затрофеен. Да, трофеи тоже были. Как минимум один Ка-52 и Ми-8АМТШ.
В свою очередь мониторинговые группы дают следующие цифры, а именно – более 180 самолётов и около 170 вертолётов. С учётом пропорции реальных и верифицированных данных 1 к 2/2,5 можно сделать вывод о достоверности данных Генштаба ВСУ.
