Даже Вакуленко проникся:
Дисклеймер: Я считаю Вакуленко качественным специалистом по нефтянке, опирающимся на факты и расчеты. Если кому-то больше подходит копиумное пиздабольство — ради бога, только не пытайтесь вешать эту лапшу на мои уши.
Сергей Вакуленко:
А вот теперь ситуация с бензином в России становится очень серьезной. С учетом ударов по Омску и Волгограду, атакам подверглись мощности, производящие около 55% товарных бензинов РФ и с примерно такой же долей в поставках на внутренний рынок.
Мы не знаем, в какой мере пострадало производство каждого завода, полностью ли остановлена переработка на них, какие именно установки атакованы и т. д. Но с учетом того, насколько массированные были налеты в последнее время, предположение, что производства остановлены полностью, может быть вполне валидным.
Ноябрьский спрос ниже июльского примерно на 5%, так что это поможет, но не сильно.
За спокойный октябрь, наверное, были созданы какие-то запасы, может быть, на неделю потребления по стране.
Теперь все зависит от того, насколько сильно повреждены заводы и как быстро они будут восстанавливаться.
И думаю, что в ближайшие дни крайне вероятны прилеты в Нижнекамск, Пермь и Тюмень. Если это случится, доля атакованных производств в поставках бензинов на внутренний рынок составит практически точно 2/3.
Если добавить Москву, то это уже почти 3/4. Москва — это довольно дорогая цель для атаки из-за плотности ПВО вокруг нее. НПЗ поразить можно, просто на это уйдет заметно больше дронов.
…
В статьях 2024 года, посвященных бензиновому кризису, я писал, что пока атаки на НПЗ являются неудобствами, которые приносят затраты, но если интенсивность атак увеличится, они могут создать проблемы.
В 2025-м году я писал, что при наблюдаемом масштабе атак серьезных перебоев с поставками бензина быть не должно, но увеличение мощности, частоты и охвата ударов по НПЗ приведет к неприятностям и неудобствам совсем иных масштабов.
В июне 2026-го я констатировал, что страна вплотную приближается к пределу, где неприятности и неудобства становятся большими проблемами.
Видимо, в ноябре 2026 года этот предел оказывается преодолен. Даже если эта волна атак была разовой акцией, для которой Украина должна была долго копить силы и средства, последствия могут быть вполне значительны.
Если же Украина будет способна наносить повторные удары по российской нефтепереработке с тем же охватом и интенсивностью раз в две-три недели на протяжении нескольких месяцев, это создаст принципиально новую реальность для функционирования российской экономики.
Контекст на 13 ноября 2026 года
По информации Reuters от 10 ноября, удары по российским НПЗ затронули девять из 35 крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий страны. Их совокупная мощность составляла около 300 тысяч тонн нефти в сутки — примерно 30% российских мощностей первичной переработки. При этом источники агентства оценивали возможное фактическое сокращение переработки в 200 тысяч тонн в сутки.
11 ноября украинские Силы специальных операций нанесли удар по Омскому НПЗ, перерабатывающему более 21 млн тонн нефти ежегодно.
13 ноября после массированной атаки беспилотников в Волгограде зафиксировали пожары в промышленной зоне, где расположен НПЗ «ЛУКОЙЛ». Однако на момент сообщения Reuters официального подтверждения поражения самого нефтезавода и масштабов повреждений не было.
Таким образом, приведенные Вакуленко 55% характеризуют долю производства бензина на предприятиях, подвергшихся атакам, а не подтвержденное сокращение выпуска топлива. Реальные последствия для российского рынка будут зависеть от того, какие установки остановлены, продолжительности ремонта и возможности компенсировать выпадающие поставки.