OSINT-исследователь Кайл Глен обнаружил, что количество танкеров, загруженных в порту Усть-Луги, уменьшилось за текущий год почти на 50% в сравнении с пиком — 2024 годом.
Он отмечает, что ситуация для русских еще более угрюма, если посмотреть не усредненное за текущий год значение, а с учетом месячного фактора.
Согласно подсчетам исследователя, количество загрузившихся в Усть-Луге танкеров резко падает в июне–июле, а затем еще больше — в сентябре.
В свою очередь, OSINT-исследователь Osinthic отметил, что на данный момент только один причал в Усть-Луге активен после вчерашнего украинского удара.
В ночь на 11 ноября 2026 года Силы обороны Украины атаковали нефтяную инфраструктуру порта Усть-Луга в Ленинградской области России. По предварительным данным Генштаба ВСУ, повреждены пять резервуаров с нефтепродуктами общей вместимостью 150 тысяч кубометров, установка гидрокрекинга, насосная станция и причал для загрузки танкеров. На нескольких объектах возникли пожары.
СБУ сообщила о повреждениях на терминалах «Новатэк-Усть-Луга», «Усть-Луга Ойл», объектах компании «Фактор» и железнодорожной станции Лужская.
Масштаб возможных последствий для российского нефтяного экспорта значителен. По данным S&P Global, в 2026 году через Усть-Лугу в среднем экспортировалось около 562 тысяч баррелей нефти и 216 тысяч баррелей нефтепродуктов в сутки.
При этом сообщение о том, что после удара функционирует только один причал, остается оценкой OSINT-исследователя. Независимого подтверждения точного количества действующих причалов пока нет.