Lockheed Martin привлекла OpenAI к работе над F-35, где ИИ используют для решения сложных математических и физических задач, связанных с развитием новых сенсорных возможностей и обработкой данных.
Несмотря на этот выбор, нужно понимать, что Lockheed Martin придерживается так называемого model-agnostic подхода и не делает ставку на какую-то одну ИИ-модель.
Сейчас внутри компании используется около 55 различных больших языковых моделей, которые подбирают под конкретные инженерные и внутренние задачи.
Компания применяет ИИ и во внутренних процессах, и в автономных системах вооружения, обработке информации, а также в проектах по взаимодействию пилотируемых и беспилотных платформ.
В случае с F-35 OpenAI будет работать непосредственно с командой программы над расчётами, связанными с сенсорами, где требуется разбирать сложные физические модели и большие объёмы технических данных, полученных в ходе испытаний.
О сотрудничестве рассказала старший вице-президент Lockheed Martin по технологиям и стратегическим инновациям Сара Хиза в интервью Bloomberg, опубликованном 2 октября. Она также подтвердила, что использование 55 различных больших языковых моделей является сознательной стратегией компании: Lockheed Martin не хочет зависеть от одного поставщика или одной архитектуры ИИ.
При этом речь пока не идёт об установке модели OpenAI непосредственно на борт F-35 или передаче ей функций управления самолётом. Объявленная работа относится к инженерным задачам программы — математическим и физическим расчётам для развития сенсорных возможностей. Lockheed Martin отдельно подчёркивает необходимость тестирования и проверки ИИ перед его применением в военных системах.